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北京搖號(hào)購車新規(guī)將公布 “久搖不中”怎么辦?(圖)

2013年11月22日 09:39 作者: 來源:新京報(bào)
昨日,有聽眾提出,從北京“限購”機(jī)動(dòng)車之初就參與搖號(hào),但到現(xiàn)在還沒有中簽。而他身邊有很多并不急于用車的朋友卻屢屢中簽,“碰運(yùn)氣的人搖上了,很多像我這樣的人卻一直沒機(jī)會(huì)買車,這種配置非常不合理?!?

      

        原標(biāo)題:北京搖號(hào)購車新規(guī)將公布 久搖不中者將提高中簽機(jī)率

      提高“久搖不中”中簽率“合情合理合法”

      昨日,有聽眾提出,從北京“限購”機(jī)動(dòng)車之初就參與搖號(hào),但到現(xiàn)在還沒有中簽。而他身邊有很多并不急于用車的朋友卻屢屢中簽,“碰運(yùn)氣的人搖上了,很多像我這樣的人卻一直沒機(jī)會(huì)買車,這種配置非常不合理?!?/p>

      對(duì)此,劉小明說,目前申請(qǐng)購車搖號(hào)的有170多萬人,其中有些是“久搖不中”的。對(duì)于購車搖號(hào)的方式,有的說希望以家庭為單位搖號(hào),有的說早進(jìn)去的應(yīng)該多些激勵(lì),有的說應(yīng)該拿出來一些拍賣,對(duì)此,交通部門都進(jìn)行了研究。讓先進(jìn)入搖號(hào)池的人中簽概率大一些,這是合情合理合法的建議。

      劉小明表示,明年將實(shí)施的新“搖號(hào)”政策會(huì)對(duì)這部分情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,長(zhǎng)期搖號(hào)不中的人將比新參與搖號(hào)的人中簽概率提高一些。這并不代表著這部分人肯定能搖中,但至少從他們心理上來說,政策上考慮到了這一點(diǎn)。至于具體的實(shí)施方案,將在月底前發(fā)布。

      原標(biāo)題:北京搖號(hào)購車新規(guī)將公布 久搖不中者將提高中簽機(jī)率

      提高“久搖不中”中簽率“合情合理合法”

      昨日,有聽眾提出,從北京“限購”機(jī)動(dòng)車之初就參與搖號(hào),但到現(xiàn)在還沒有中簽。而他身邊有很多并不急于用車的朋友卻屢屢中簽,“碰運(yùn)氣的人搖上了,很多像我這樣的人卻一直沒機(jī)會(huì)買車,這種配置非常不合理。”

      對(duì)此,劉小明說,目前申請(qǐng)購車搖號(hào)的有170多萬人,其中有些是“久搖不中”的。對(duì)于購車搖號(hào)的方式,有的說希望以家庭為單位搖號(hào),有的說早進(jìn)去的應(yīng)該多些激勵(lì),有的說應(yīng)該拿出來一些拍賣,對(duì)此,交通部門都進(jìn)行了研究。讓先進(jìn)入搖號(hào)池的人中簽概率大一些,這是合情合理合法的建議。

      劉小明表示,明年將實(shí)施的新“搖號(hào)”政策會(huì)對(duì)這部分情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,長(zhǎng)期搖號(hào)不中的人將比新參與搖號(hào)的人中簽概率提高一些。這并不代表著這部分人肯定能搖中,但至少從他們心理上來說,政策上考慮到了這一點(diǎn)。至于具體的實(shí)施方案,將在月底前發(fā)布。

        今后4年每年15萬輛增量還可能調(diào)整

       按照北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃,到2017年,全市機(jī)動(dòng)車要控制在600萬輛以內(nèi)。劉小明說,為完成控制目標(biāo),已經(jīng)制定了相應(yīng)的辦法。今后4年每年增長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)車總量將減少到15萬。但這個(gè)增量對(duì)于北京來說也不是個(gè)小數(shù)目,不排除根據(jù)污染情況對(duì)每年15萬的數(shù)量進(jìn)行調(diào)整。

    追問

        暫不以家庭為單位搖號(hào)

        劉小明說,有人也提出過是否可以采用家庭為單位搖號(hào),現(xiàn)在對(duì)家庭本身從法律上很難界定,而且民政、公安部門數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)工作還不是特別的充分,再加上離婚判決、外來人口等因素,審核有一定的困難,所以這項(xiàng)政策一直在研究之中。

    用車成本將來肯定提高

        劉小明說,“限購、限行”都是短時(shí)間臨時(shí)政策,可以肯定地說,過一段時(shí)間后這個(gè)政策會(huì)被“置換”出來,改用更好的法律、經(jīng)濟(jì)手段。特別是北京這樣的特大城市,用經(jīng)濟(jì)手段調(diào)控和運(yùn)用更適合,可以借鑒世界上很多國家的成功做法。比如,新加坡一個(gè)牌照只有8年使用權(quán),費(fèi)用約在40萬人民幣,8年后這個(gè)牌照就失效了。新加坡已有90萬輛機(jī)動(dòng)車,每年機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)率在0.5%。所以,現(xiàn)在不急用車的人,不要急于盲目參與搖號(hào),因?yàn)閷硎褂贸杀究隙〞?huì)提高。

    (初審編輯:莊紅   責(zé)任編輯:趙國秀)
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