臨沂迎來首架公務(wù)機 8萬元可“打飛的”往返北京

    大眾網(wǎng)臨沂11月22日訊(記者 吳昊 通訊員 吳超) 21日上午11點37分，一架雙發(fā)渦槳小型飛機平穩(wěn)地降落在臨沂機場。這標(biāo)志著我市繼濟(jì)南、青島、煙臺之后也擁有了公務(wù)飛機，市民“打飛的”出行不再是夢?！　?nbsp;  

    此架商務(wù)機的購買方——九天飛行學(xué)院院長朱兆彬介紹，這架飛機的型號為“空中國王C90GTx”，價值3000多萬人民幣，由美國豪客比奇公司生產(chǎn)，從美國起飛后8天途經(jīng)9個國家才飛抵烏魯木齊，后經(jīng)過蘭州、武漢、青島，最終于21日中午降落臨沂機場。飛機最多可搭載6名乘客，最快巡航速度為500千米/每小時，最大飛行高度為1萬米，最遠(yuǎn)飛行航程為2289公里，此機型可執(zhí)行多項通用航空飛行任務(wù)，包括商務(wù)飛行、飛行培訓(xùn)、航空測繪、物探、旅游及人工降雨。目前飛機處于調(diào)試、磨合狀態(tài)，1到2個月之后將會正式對外運營。

　　“臨沂商貿(mào)近些年發(fā)展迅速，對外貿(mào)易、交流也逐年增加，之前臨沂機場平均每月就得接待數(shù)架次到港商務(wù)機，足見臨沂與外界的高層次交往密集程度，此次購買的商務(wù)機實現(xiàn)了從臨沂包機飛向全國的可能?！本盘祜w行學(xué)院副院長韓雪峰向記者介紹。

　　“打飛的”出行需要多少錢呢？朱兆彬給出了大概費用。

　　“考慮到飛機的購買成本和每年300多萬的運營維護(hù)費用，客戶包機出行每小時的費用在2萬元左右，這其中包含航空燃油費、機場起降費、機組人員費用等。比如臨沂飛北京南苑機場，單趟大約需要2個小時的飛行時間，算下來就是4萬元，正常情況下來回一次需要8萬元。目前這架商務(wù)機從臨沂起飛，最遠(yuǎn)可飛抵廣州。一般客戶只需要提前一天預(yù)訂即可，特殊情況下可以當(dāng)天起飛，客戶只需要提供目的地即可，其他事情我們可以全部代辦，目前針對的客戶主要為高端商務(wù)團(tuán)體?！敝煺妆蜻€解釋道，包機過程中由于天氣、空中管制、轉(zhuǎn)場等造成的額外費用由雙方協(xié)商解決。

　　相關(guān)調(diào)查：我市公務(wù)機市場如何？專家稱“樂觀、謹(jǐn)慎”

　　對于我市公務(wù)機市場的前景，朱兆彬用“樂觀、謹(jǐn)慎”兩個詞來表述，隨著我市打造國際商貿(mào)城的戰(zhàn)略，高端商務(wù)出行的機會大大增加，不久的將來還會引進(jìn)更多的公務(wù)機。九天飛行學(xué)院也鼓勵有條件的個人和單位購買公務(wù)機，九天飛行學(xué)院可以提供全方位的飛機托管工作。屆時，乘坐私人飛機出行也將從夢想變?yōu)楝F(xiàn)實。

　　記者了解到，我市公務(wù)機雖然剛剛起步，但其市場客戶資源卻并不缺乏。臨沂機場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)明年機場的擴(kuò)建計劃，已經(jīng)設(shè)計了約35個公務(wù)機停機位，而且明年我市將繼續(xù)引進(jìn)2-4架公務(wù)機來開拓市場和服務(wù)客戶。

　　朱兆彬也告訴記者，此型號公務(wù)機去年在臨沂機場巡展時，我市就有幾個客戶對它很感興趣，近期也會專門組織一些潛在購機客戶近距離體驗下飛機的性能和乘坐感受，說不定明年停機坪上就能看到真正意義上的私人飛機。

　　雖然公務(wù)機已經(jīng)發(fā)展較為成熟，但目前仍有些制約因素。在我國，航空管制較為嚴(yán)格，而且低空領(lǐng)域并未開放，飛機起飛、降落需要向多個部門提前申報、備案，這一方面限制了私人購買飛機的熱情，也限制了公務(wù)機的靈活性。此外，一線城市機場難降落也是一個問題，由于一線城市的機場較為繁忙，普通公務(wù)機申請降落比較困難，鑒于這個問題，目前只能選擇地上交通較為便利的周邊城市機場落地。