臨沂城區(qū)完成交通信號配時優(yōu)化路口48處 增加車道5處

　　大眾網(wǎng)臨沂12月3日訊（記者 鄧夢嬌 通訊員 趙寧 韓玉杰）近日，大眾網(wǎng)記者從臨沂市公安機關(guān)交通管理部門獲悉，自面向社會發(fā)出《關(guān)于征求城區(qū)道路交通管理工作意見建議的公開信》以來，受到市民熱情回應(yīng)，截至目前，共收到市民反映的路口信號燈配時、城區(qū)路口標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)置、施劃、路口限速、城區(qū)三輪車整治等各類意見建議889條。為切實解決市民朋友提出的意見或建議，公安機關(guān)交通管理部門組織專人對意見、建議進行認真梳理，并組織專家論證、調(diào)研，積極調(diào)整，逐步優(yōu)化。目前已完成交通信號配時優(yōu)化路口48處，增加車道5處，其它相關(guān)工作正在逐步的開展。

　　等待的時間將變短

　　據(jù)悉，合理的紅綠燈信號配時不僅能縮短停車次數(shù)，提高道路通行效率還能有效避免市民因等待時間過長產(chǎn)生的焦躁情緒，杜絕很多交通安全隱患。截止目前，收到的問題中有129條不同程度的反映了信號配時不合理問題。公安機關(guān)交通部門根據(jù)群眾的建議，結(jié)合路口各個方向的交通流量實際，對路口進行優(yōu)化調(diào)整。如：天津路-蒙河路路口，原來交通信號配時方案中南北方向直行綠燈時長為50秒現(xiàn)調(diào)整為40秒。目前, 公安機關(guān)交通部門通過組織專人安裝調(diào)試，已完成48個交叉口的交通信號配時優(yōu)化調(diào)整工作。其中，建議中涉及各相鄰交叉口交通信號協(xié)調(diào)控制的問題主要分布在沂河路、通達路、濱河?xùn)|路等主干道，對此，公安機關(guān)交通部門已經(jīng)采購113臺協(xié)調(diào)控制式交通信號機，目前正在安裝，預(yù)計年底前完成。

　　隨意掉頭將減少

　　針對機動車在主干道隨意調(diào)頭、搶道，行人亂穿馬路等不文明交通行為，很多網(wǎng)友期望對解放路-濱河?xùn)|路、北京路自沂蒙路至北京路沂河大橋，全部加裝隔離欄。因為該路段車流量比較大、車速比較快、且北京路兩側(cè)的單位比較多，上下班高峰時很多車輛3雙黃線的存在，依舊就近轉(zhuǎn)彎進入其單位，造成車輛行駛的擁堵觸發(fā)不安全因素，希望加裝隔離欄后能規(guī)范道路通行秩序，提高道路通行效率。目前，解放路-濱河?xùn)|路的護欄已經(jīng)安裝完成；北京路、沭河路、孝河路等道路護欄正在加工安裝，預(yù)計2015年底前將全部完成。

　　轉(zhuǎn)彎車道將增加

　　網(wǎng)友“點點”建議在通達路-聚才路路口北進口增加一個右轉(zhuǎn)專用車道。因為很多市民駕車都通過此處右轉(zhuǎn)行至蒙山大道上高架橋，而此處左轉(zhuǎn)和掉頭的車輛并不是很多這讓很多右轉(zhuǎn)的車輛被堵在了后面，導(dǎo)致壓車現(xiàn)象嚴重。根據(jù)網(wǎng)友的建議，公安機關(guān)交通部門重新對這個路口的尺寸、交通流量、交通管理方式及高峰時段的車流量、相位差進行分析、研判最后通過偏移中心線的方式，重新調(diào)整路口車道設(shè)置，增加一條右轉(zhuǎn)專用車道。目前，已完成沂蒙路與蘭山路等5個路口。

　　除群眾反映的路口外，公安機關(guān)交通部門還將對市區(qū)各條干道統(tǒng)一梳理，計劃在交通壓力相對較輕，且滿足車輛轉(zhuǎn)彎半徑需要的交叉口增設(shè)掉頭口83個，目前正在逐個實施，預(yù)計年底前完成。對于反映交通標(biāo)線不清晰、拆除護欄商業(yè)廣告、調(diào)整路牌標(biāo)識、清理遮擋交通信號的建議公安機關(guān)將逐步開展施劃、清理工作。對于拆除綠化分隔帶，硬化成機動車道，從而增加轉(zhuǎn)彎車道的數(shù)量，使之與交通流量相協(xié)調(diào)及在通達路萬博鴻路段增設(shè)過街設(shè)施等建議，公安機關(guān)交通管理部門表示將積極向相關(guān)部門反映。

　　另外，公安機關(guān)交通管理部門表示，近幾年隨著機動車數(shù)量的急劇增加及道路的不斷延伸，很多路口的標(biāo)識、標(biāo)線設(shè)置施劃、紅綠燈配時沒有及時更新，對于市民的建議，交警部門表示將組織人員逐一開展交通流量調(diào)查工作，并根據(jù)每個路口的交叉口形狀、交通流量、交通管理方式等因素及不同時段的車流量、相位差進行分析、研判、論證，逐步優(yōu)化交通信號配時方案，盡最大努力使之合理化、科學(xué)化。