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山東臨工:130多項(xiàng)專利 “老字號(hào)”煥發(fā)新活力

2014年10月31日 20:47:00 作者:王宗陽(yáng) 來(lái)源:大眾網(wǎng)
只用了幾年時(shí)間,山東臨工從一家位居二線的裝載機(jī)生產(chǎn)廠,成為世界裝載機(jī)第一集團(tuán)兵。10月31日,“聚焦‘一圈一帶’——第十屆中國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體山東行”采訪團(tuán)來(lái)到臨沂一睹她的芳容。這位曾制造出中國(guó)第一代4噸裝載機(jī)工程機(jī)械“老字號(hào)”,正煥發(fā)新活力?!?/div>

      10月31日,“聚焦‘一圈一帶’——第十屆中國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體山東行”采訪團(tuán)來(lái)到山東臨工采訪。圖為大個(gè)頭的8噸級(jí)挖掘機(jī)吸引了采訪團(tuán)記者的目光。記者 王宗陽(yáng) 攝

      10月31日,“聚焦‘一圈一帶’——第十屆中國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體山東行”采訪團(tuán)來(lái)到山東臨工采訪。圖為工作人員正駕駛著“大家伙”作業(yè)。記者 王宗陽(yáng) 攝

      10月31日,,“聚焦‘一圈一帶’——第十屆中國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體山東行”采訪團(tuán)來(lái)到山東臨工采訪。圖為工作人員正在組裝挖掘機(jī)。記者 王宗陽(yáng) 攝

      

      大眾網(wǎng)臨沂10月31日訊 (記者 王宗陽(yáng))只用了幾年時(shí)間,山東臨工從一家位居二線的裝載機(jī)生產(chǎn)廠,成為世界裝載機(jī)第一集團(tuán)兵。10月31日,“聚焦‘一圈一帶’——第十屆中國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體山東行”采訪團(tuán)來(lái)到臨沂一睹她的芳容。這位曾制造出中國(guó)第一代4噸裝載機(jī)工程機(jī)械“老字號(hào)”,正煥發(fā)新活力?!?/p>

      31日下午,采訪團(tuán)來(lái)到山東臨工,近距離接觸這些“巨無(wú)霸”挖掘機(jī)。在聯(lián)合車間、總裝一車間,整潔有序的車間環(huán)境,以及工人們一絲不茍的操作,還有國(guó)際先進(jìn)的生產(chǎn)流水線,給采訪團(tuán)留下了深刻的印象。

      作為專業(yè)的挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè),創(chuàng)建于1972年的臨工曾創(chuàng)造了中國(guó)第一代4噸裝載機(jī),但是很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái),這位工程機(jī)械老字號(hào),仍然不為大眾所熟知。

      在采訪過(guò)程中,一個(gè)“大塊頭”讓采訪團(tuán)記者們留下了深刻的印象。這是山東臨工剛剛推出的8噸級(jí)挖掘機(jī),全天候運(yùn)行的設(shè)計(jì),堅(jiān)固的車身和組件的“肌肉感”,確保其能夠承受各種工作場(chǎng)所的惡劣條件。大眾網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn),該挖掘機(jī)的駕駛室不僅可以提供良好的視野,還配備懸掛式座椅、開(kāi)放式后窗等保證操作手全天作業(yè)的舒適性,在國(guó)際上也很有市場(chǎng)。

      如今的山東臨工能有如今的大好局面,并非只是運(yùn)氣好。作為一個(gè)“老字號(hào)”,如何在新時(shí)期實(shí)現(xiàn)新跨越?山東臨工創(chuàng)新的步伐從未止步。

      該公司先后投入建設(shè)經(jīng)費(fèi)3000多萬(wàn)元,新建了新產(chǎn)品試制車間,擴(kuò)建了產(chǎn)品中試基地,配置各類工程機(jī)械關(guān)鍵元器件測(cè)試備,具有完備的整機(jī)試驗(yàn)和測(cè)試手段;配備了高端三維設(shè)計(jì)軟件,實(shí)施網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了集三維設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)學(xué)分析、有限元分析于一體的工程機(jī)械產(chǎn)品研發(fā)體系。

      通過(guò)原始創(chuàng)新、自主創(chuàng)新、引進(jìn)消化吸收、產(chǎn)學(xué)研合作等技術(shù)手段,高質(zhì)量、高效率地完成產(chǎn)品開(kāi)發(fā),并獲得強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。2014年,山東臨工累計(jì)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品50余項(xiàng)

      多年來(lái),山東臨工在技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用中,一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位,核心技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)用主要有國(guó)家 “863”課題——“裝載機(jī)機(jī)電液一體化智能監(jiān)控系統(tǒng)研究及產(chǎn)品化應(yīng)用”、節(jié)能型輪胎式裝載機(jī)關(guān)鍵技術(shù)、大型裝載機(jī)傳動(dòng)技術(shù)、博士后課題“變速箱電子控制系統(tǒng)”等。

      目前,山東臨工與國(guó)內(nèi)重點(diǎn)院校、科研院所保持了良好的合作關(guān)系,建立了開(kāi)放高效的技術(shù)合作與技術(shù)創(chuàng)新體系,建立了國(guó)家級(jí)技術(shù)中心和博士后工作站,承擔(dān)了國(guó)家863項(xiàng)目及省級(jí)以上多項(xiàng)科研課題,取得了130余項(xiàng)國(guó)家專利。

      “倚老賣新“,目前,山東臨工已成為世界知名的裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、挖掘裝載機(jī)、及相關(guān)配件的制造商和服務(wù)提供商。

    (初審編輯:孫貴坤   責(zé)任編輯:王目光)
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