零起步價(jià)，每公里收費(fèi)也僅1.36元，還有專車司機(jī)為您開(kāi)車門(mén)，這樣便宜又高端的搭乘服務(wù)您享受過(guò)嗎？15日，滴滴與快的合并后再次祭出大招，“一號(hào)快車”正式登陸全國(guó)市場(chǎng)。記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，“一號(hào)快車”短距離乘車價(jià)格甚至比出租車還便宜，可以說(shuō)是廉價(jià)的“專車”。
市民：平民的價(jià)格，貴賓的待遇
“我家與公司的距離在一公里之內(nèi)，使用出租車起步價(jià)在7.5元，現(xiàn)在有了‘一號(hào)快車’只需要6.4元，碰上系統(tǒng)派發(fā)的打車券完全是免費(fèi)坐車。”嘗到了甜頭的市民李女士告訴記者，她之前有好多“一號(hào)專車”的券，經(jīng)常用“一號(hào)專車”上下班。4月10日，她突然發(fā)現(xiàn)頁(yè)面出現(xiàn)了“一號(hào)快車”零起步價(jià)的宣傳標(biāo)語(yǔ)，便開(kāi)始嘗試起來(lái)。
無(wú)獨(dú)有偶，市民張先生也對(duì)“一號(hào)快車”贊賞有加。“今天才知道有‘一號(hào)快車’，嘗試了一下感覺(jué)太劃算了！從市人民醫(yī)院到大潤(rùn)發(fā)超市，按每公里1.36元收費(fèi)，只花了6塊多，沒(méi)有起步價(jià)，比出租車起步價(jià)還低，而且司機(jī)還給開(kāi)車門(mén)，簡(jiǎn)直是平民的價(jià)格，貴賓的待遇。”市民張先生說(shuō)。
“這么便宜就能坐豪車，太好了！可惜‘一號(hào)快車’活動(dòng)將于4月30日下線，如果這個(gè)活動(dòng)能一直存在，即便沒(méi)有優(yōu)惠券了，我也會(huì)繼續(xù)用下去的?！睆埾壬硎?。
記者了解到，“一號(hào)快車”15日正式登陸全國(guó)市場(chǎng)，是“一號(hào)專車”旗下一款搭車類服務(wù)，內(nèi)置于“一號(hào)專車”的APP中。該搭車服務(wù)與“一號(hào)專車”等并沒(méi)有明顯的差別，搭乘者可在“一號(hào)專車”APP中選擇“一號(hào)快車”發(fā)布搭車信息，或在“現(xiàn)在用車”中選擇“一號(hào)快車”車型進(jìn)行同樣操作，以聯(lián)系到愿意分享車輛、合乘出行的車主。
費(fèi)用方面，“一號(hào)快車”不收起步價(jià)，每公里收費(fèi)僅1.36元，再按每分鐘0.2元額外計(jì)時(shí)收費(fèi)，最低消費(fèi)為6.4元。與“一號(hào)專車”相比，“一號(hào)快車”最大的區(qū)別是軟件平臺(tái)不收取任何費(fèi)用，車主和乘客分擔(dān)用車成本，乘客所有付費(fèi)都?xì)w車主所有。
體驗(yàn)：沒(méi)花錢打了個(gè)“豪車”
15日上午11點(diǎn)左右，記者以新聞大廈為起點(diǎn)，臨沂賓館為目的地進(jìn)行了“一號(hào)快車”體驗(yàn)。
記者首先打開(kāi)“一號(hào)專車”軟件，頁(yè)面首頁(yè)顯示剛剛上線的“一號(hào)快車”的畫(huà)面宣傳，并標(biāo)注出“比出租車便宜40%”的口號(hào)。點(diǎn)擊進(jìn)入“一號(hào)快車”界面后，畫(huà)面便開(kāi)始定位，在頁(yè)面下方輸入目的地臨沂賓館后，便開(kāi)始叫車。
不到1分鐘的時(shí)間，“一號(hào)快車”便提示記者的訂單已被一輛黑色豐田皇冠駕駛者周師傅承接。隨后“一號(hào)快車”再次向記者發(fā)來(lái)短信提示車輛與司機(jī)師傅的詳細(xì)信息。
1分鐘后，記者趕到新聞大廈北門(mén)口時(shí)，一輛全新的黑色豐田皇冠已經(jīng)停在了門(mén)口。乘車6分鐘后，記者到達(dá)了目的地臨沂賓館。這時(shí)，“一號(hào)快車”短信提示記者，此次行程共6分鐘，1.8公里，原價(jià)為6.4元，使用優(yōu)惠券8元后，應(yīng)付0元。而1.8公里的距離，即使是乘坐出租車最低也需要起步價(jià)7.5元，這樣比較下來(lái)，“一號(hào)快車”比出租車收費(fèi)要低不少。
記者還發(fā)現(xiàn)，“一號(hào)快車”的體驗(yàn)與專車很相近，并沒(méi)有拼車合乘的感覺(jué)。“我之前是專車司機(jī)，而跟專車相比，‘一號(hào)快車’最大的區(qū)別是價(jià)格低廉，可以說(shuō)我們是在開(kāi)著豪車做小三輪生意。另外，‘一號(hào)快車’是后臺(tái)就近給駕駛員派單，不再需要駕駛員搶單?！苯訂蔚闹軒煾敌χ嬖V記者。
對(duì)于稍遠(yuǎn)一點(diǎn)的距離，記者又進(jìn)行了體驗(yàn)后，收費(fèi)發(fā)現(xiàn)實(shí)際上與出租車相差不多，并不像口號(hào)上宣傳的可以便宜40%。例如，記者從育才路通達(dá)路交叉口向西500米處附近叫車，使用快車到新聞大廈的價(jià)格在12.83元-15.82元之間。而這一距離打的的話，費(fèi)用也基本在14.00元-16.5元之間。
調(diào)查：“一號(hào)快車”10日左右試運(yùn)行
一號(hào)專車軟件的客服人員告訴記者，臨沂的“一號(hào)快車”是在4月10日左右開(kāi)始試運(yùn)行，目前“一號(hào)快車”仍由快的總部管理，山東市場(chǎng)還沒(méi)有下屬部門(mén)也沒(méi)有市場(chǎng)推廣員。
“一號(hào)專車要來(lái)自于各地的汽車租賃公司，‘一號(hào)快車’的司機(jī)則有2個(gè)途徑，一個(gè)是一號(hào)專車司機(jī)師傅可以申請(qǐng)成為一號(hào)快車司機(jī)；另一個(gè)是擁有私家車的車主們到一號(hào)專車官網(wǎng)直接注冊(cè)申請(qǐng)，填寫(xiě)材料后，會(huì)有工作人員與申請(qǐng)者聯(lián)系。”該工作人員表示。
該客服人員還告訴記者，雖然目前一號(hào)專車頁(yè)面上關(guān)于“一號(hào)快車”的活動(dòng)宣傳只是持續(xù)到4月30日，不過(guò)他們接到內(nèi)部通知“‘一號(hào)快車’將會(huì)一直存在，零起步價(jià)的活動(dòng)也會(huì)一直存在?！?/p>
與一號(hào)專車合作的樂(lè)途汽車租賃公司宋經(jīng)理告訴記者，他們租賃公司已經(jīng)有6-7人提交申請(qǐng)從“一號(hào)專車”司機(jī)變成“一號(hào)快車”司機(jī)。
“這些司機(jī)使用的仍是我們公司的車輛，因此，根據(jù)‘一號(hào)快車’所有付費(fèi)都?xì)w車主所有的原則，這些司機(jī)的營(yíng)運(yùn)收入都屬于租賃公司。對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，接的訂單越多，在底薪的基礎(chǔ)上獲得的獎(jiǎng)勵(lì)就越多。”宋經(jīng)理表示。（記者 孫飛霞 李墨）
