臨沂大貨車司機斷層續(xù)：“三高”生活嚇退入行者

　年薪8萬元難招大貨車司機，除了培訓駕校少、考證難等客觀原因外，駕駛員的辛苦及各種風險，也讓不少想踏上這個崗位的人望而卻步。近日，記者來到天源國際物流城助友物流公司，走進配貨車及發(fā)車區(qū)，傾聽了幾位大貨車司機的“辛酸”經(jīng)歷，也折射出他們的高勞動強度、高風險、高損失下的種種疲憊和憂慮。

　　以車為“家”，常年吃住在路上

　　“大貨車司機晝夜奔馳，掙的是辛苦錢。凡是長途運輸，都是兩個司機輪流駕駛，除了到服務(wù)區(qū)洗手、洗臉、吃飯外，其它時間，如駕駛、睡覺、休息等，幾乎全在車上。車就是司機的家，我們每天絕大部分時間都要在車上度過。”天源物流城助友物流的大貨車司機王發(fā)亮介紹說，如果去新疆、內(nèi)蒙、云南等比較遠的地方，一個來回一般需要七八天，連續(xù)駕駛，感覺十分疲勞。

　　“大貨車長途運輸，晝夜連軸轉(zhuǎn)，司機絕大部分時間都要在車上度過。”王發(fā)亮稱，比如去一趟昆明，從臨沂出發(fā)，要經(jīng)過江蘇邳州、湖北武漢、湖南長沙、貴州貴陽，最終到云南昆明，整個行程需要兩天3夜，連續(xù)行駛60個小時，其中52個小時在車上度過。倆司機輪班，一個開車，一個睡覺，生活極其單調(diào)、枯躁。

　　對這種生活，王發(fā)亮的同行肖風春也深有體會，“我們幾乎85%以上時間呆在車上，連續(xù)開車每天近11個小時，只能在車上輪流睡覺，一路顛簸，通常很難睡好，極疲勞，累極了，就換換班。有時困極了，睜著眼睛抱著方向盤就能打盹，這種情況極易釀成惡性交通事故?！毙わL春說，在全國范圍內(nèi)，疲勞駕駛是大貨車發(fā)生車禍的首要原因。

　　失竊、遭搶，一路上擔心連連

　　肖風春還告訴記者，在運輸過程中，他們除了遇到霧天追尾、車輪起火、爆胎等危險，貨物失竊，甚至會遇到搶劫，時有發(fā)生。

　　肖風春說，行駛在人地兩生的貨運路上，最害怕的是不時遭受到各類的風險，即使在服務(wù)區(qū)也不敢放心地睡上一覺，生怕貨物被盜。

　　“貨車有各種各樣的險種，惟獨沒有盜竊險，因此丟了貨，司機只能自認倒霉，損失全部由司機賠償?！毙わL春說，大貨車司機的一個重大風險就是貨物失竊和被搶劫，尤其是在夜間行駛或在山路上緩慢行駛時，車上的貨物最容易被劫匪襲擊，近年來，他親身經(jīng)歷的就有多起。

　　肖風春回憶說，2002年夏天，在河北邯鄲停車場，他第一次看到持刀劫匪搶奪貨車司機錢財?shù)那榫埃?名劫匪持尖刀不由分說，先刺傷一個司機的肩頭、腮部或大腿，然后持刀頂住脖子，威逼要錢，那一次先后有5名司機受傷，萬余元現(xiàn)金被搶劫。

　　在2007年，他在河南河間收費站附近，更是被3名劫匪搶劫，面部被鐵棍砸傷多處，滿臉鮮血，身上近2000元現(xiàn)金被搶去，他的額頭及上嘴唇至今還有明顯的疤痕。

　　“去年冬天，我從新疆拉著棉紗到臨沂，好不容易到了費縣境內(nèi)，心想終于到了家鄉(xiāng)，可以松口氣了，于是我就把車速放緩，想休息一下?！蓖醢l(fā)亮沒有想到，就這么一放松，有人乘車速慢，爬上車，割斷繩鎖和網(wǎng)兜，掀下了幾十袋棉紗，損失達2萬多元。

　　在外受罰、碰瓷，只能忍氣吞聲

　　王發(fā)亮還說，除了高風險、高勞動強度外，大貨車司機還會受到各種“冠冕堂皇”的罰款，僅在外地道路上的罰款一項每年就不下萬元?！伴_著合法的車，拿著合法的證，在家在籍都合法，出門在外便成‘違法’?！毙わL春也無奈地說。

　　除了罰款，大貨車司機在外地被碰瓷、受人欺凌也是常事，一些意想不到的事情都會發(fā)生。如被人敲詐，明明是受人欺負，但在外地，惹不起人家，只好忍氣吞生，破財消災(zāi)。天源物流城大貨車司機劉?；貞浾f，5月20日，他在安徽壽縣縣城靠近的國道上，貨車左后側(cè)的一個輪胎突然爆炸，緊跟后面的一輛矯車立即停車走下倆人，稱耳朵被爆炸聲給震聾了，非要賠償3000元，雙方爭執(zhí)不下，最后他急著趕路，只好放下3000元現(xiàn)金才算了事。

　　記者 劉青 梅魯生