通達路一處斑馬線上，幾名行人正在伺機通過
大眾網(wǎng)臨沂10月31日訊（記者 衣方杰 通訊員 莊乾坤 高杜娟） 接連兩天，兩名行人倒在了斑馬線上，再次為人們敲響了警鐘。斑馬線到底能不能給人們帶來安全感，確實是個值得思考的問題。
記者在市區(qū)多處路段調(diào)查發(fā)現(xiàn)，車輛在經(jīng)過一些非路口處的過街斑馬線時，鮮有減速讓行的覺悟，部分車輛甚至加速通過，與行人搶道。行人過街不僅要小心觀察，而且腿腳一定要利索，往往要等所有車輛駛過后才敢快步走過。
?。荆粳F(xiàn)場：老人走斑馬線難過馬路
30日上午，記者走訪了市區(qū)通達路、沂蒙路、金雀山路等多條城市主干道，在這些道路的路口處，交通秩序井然，機動車、非機動車、行人各行其道，按秩序依次過街，行人安心走在斑馬線上。這樣井然的秩序，除了與市民的文明出行意識逐漸加強有關(guān)外，自然也少不了交通信號燈的作用。然而，在沒有交通信號燈的過街斑馬線上，又是怎樣的一番景象呢？
在市區(qū)通達路與水田路交會往北約30米處有一條過街斑馬線，這里靠近批發(fā)市場，不少行人和載貨小三輪在此等待通過馬路，盡管鮮明的斑馬線就在腳下，但它起到的作用顯然并不大。滾滾車流從斑馬線上快速駛過，行人想要在車輛“活動”時通過簡直是癡心妄想，只有等到前方路口的信號燈變成紅色，等待通行的車輛排到此處停穩(wěn)后，行人才能小心通過。
在沂蒙路臨沂人民廣場東側(cè)，也有一處過街斑馬線，在這里等待過街的行人同樣不少。記者看到，一名提著購物袋的老人夾雜在行人當(dāng)中一同過街，剛走了沒兩步，便有幾輛轎車按著喇叭呼嘯而來，幾名年輕人小跑著“躲”到了路中央的等待區(qū)，而這位老人行動比較遲緩，剛猶豫著想要邁步，一輛轎車在離他前方不足兩米處“嗖”地一下開了過去，把老人嚇了一跳，剛想退回去，身后又傳來一陣急促的喇叭聲，一時間，老人進退兩難，只得尷尬地站在了原地。
通過一上午的觀察，記者發(fā)現(xiàn)能夠在斑馬線處減速慢行，避讓行人的車輛不足三成，而能夠主動停下來等待行人通過的車輛更是難得一見。即便在一些人流密集的區(qū)域，機動車被迫停下，也不會完全停穩(wěn)，而是緩緩向前挪行，一旦發(fā)現(xiàn)有行人稍稍遲疑，便一個加速闖出人群，行人被迫選擇讓步或在原地等待。
＞＞行人：無信號燈的地方斑馬線跟沒有一樣
“我在這兒等了快兩分鐘了，也沒找到機會過馬路，這路上的斑馬線沒有紅綠燈，真看不出來能起到多大的作用?！痹诮鹑干铰飞弦惶庍^街斑馬線等待過街的孫先生向記者抱怨，即使很多車輛距離很遠(yuǎn)，行人也不敢輕易嘗試過馬路，因為車速太快，轉(zhuǎn)瞬間就到了眼前，“想指望司機減速，很難?！?/p>
家住沂蒙路的市民王先生說：“我每天到馬路對面單位上班，走過斑馬線時，面對呼嘯而過的一輛輛汽車，感覺是在一次次經(jīng)歷‘鬼門關(guān)’，沒有絲毫的安全感?！?/p>
采訪中，許多市民有著相同的感受，沒有紅綠燈的過街斑馬線形同虛設(shè)?！艾F(xiàn)在都提倡禮讓斑馬線，可我沒感覺這個‘讓’字體現(xiàn)在什么地方，要是你不往前走，永遠(yuǎn)不要指望車會主動停下來?！笔忻癫芘繉τ浾哒f道，有斑馬線上車讓人的規(guī)定，為何有些司機總是不執(zhí)行？趕路就差那么幾秒鐘嗎？為何漠視行人的生命安全？
?。荆舅緳C：遇到斑馬線就停車可能影響交通
面對行人的抱怨，也有司機師傅們表示責(zé)任不能完全歸咎于機動車駕駛?cè)恕?/p>
“現(xiàn)在有些行人，特別是騎電動車的，車速絲毫不比我們慢?！彼緳C姚師傅告訴記者，他經(jīng)歷過許多次類似的事件，明明已經(jīng)開車接近了斑馬線，也有意識地減速慢行，但一些騎電動車的市民直到汽車到了近前，才一加“油門”，險之又險地與汽車擦身而過，仿佛故意挑釁一般，驚出人一身冷汗?！敖?jīng)歷過幾次之后，我也有些上火，既然讓不起作用，那我干脆就不讓了，照常行駛，看你還敢不敢搶。還有，我還發(fā)現(xiàn)一些年輕人過馬路喜歡手拉手，有說有笑的，像是逛街一樣，根本沒把汽車當(dāng)回事?！?/p>
還有一些司機認(rèn)為，車不讓人不是自己的過錯，而是其他駕駛員不給他禮讓的機會，“有時候遇到斑馬線，咱也想停下了讓行人先過，可后邊的車不配合，一個勁地狂按喇叭，催著你快走，搞得我像是妨礙了正常交通一樣。不過話又說回來，要是遇到斑馬線就停車，是不是確實影響通行效率??？”
“停車讓行？那多費油啊，一停一起，好幾塊錢呢?！辈稍L中，還有司機和記者算起了經(jīng)濟賬，“再說，大家都不讓，憑什么我要讓？咱還是跟著大伙走吧?！?/p>
＞＞交警：斑馬線上機動車必須讓道行人
費油、趕時間、影響通行、“跟風(fēng)”……司機們的“理由”似乎挺充分，那斑馬線上，到底應(yīng)該是人讓車，還是車讓人呢？針對這一問題，讓我們聽聽交警部門的聲音。
“當(dāng)然是車讓人，這點是毋庸置疑的?！笔薪痪睂僖淮箨牳贝箨犻L譚強在接受采訪時表示，《道路交通安全法》中明文規(guī)定：機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行；機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人走人行橫道，應(yīng)當(dāng)避讓。而且，今年1月1日新修訂的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》也做出了規(guī)定，機動車遇有人行橫道時應(yīng)減速行駛，遇有行人通過人行橫道時應(yīng)當(dāng)停車讓行，否則對駕駛?cè)颂?0元以上200元以下罰款，記3分。
“不過，在現(xiàn)實中，大部分機動車駕駛員對于路段中的斑馬線并沒有采取減速、讓行等措施，這主要是由司機對交通法規(guī)認(rèn)識不足以及文明出行安全意識較差造成的?！弊T強告訴記者，有些司機想當(dāng)然地認(rèn)為，機動車作為城市道路的“主流”，理所當(dāng)然地享有優(yōu)先通行權(quán)，即便在過街斑馬線上，行人也應(yīng)該看機動車的“臉色”行事。“這種認(rèn)識是非常錯誤的，在斑馬線上，行人享有第一通行權(quán)，車輛經(jīng)過時必須減速、停車避讓，而不是用趕時間、怕麻煩等借口對斑馬線視而不見，故意不避讓行人，甚至加速搶行。”
“車讓人是法律規(guī)定，但行人在過馬路時也不應(yīng)將法律賦予的權(quán)利無限放大?！弊T強表示，行人在通過斑馬線時，應(yīng)該盡快通過，不應(yīng)長時間逗留在斑馬線上，更不能做與通行無關(guān)的事情?！跋乱徊?，交警部門還將進一步加大這方面的宣傳力度，提升駕駛員的安全文明出行意識，真正讓‘禮讓斑馬線’這一行為深入人心，成為一種習(xí)慣?！?/p>
文明出行禮讓斑馬線倡議書
廣大駕駛員朋友、市民朋友們：
隨著城市的不斷發(fā)展，人們的文明意識也在不斷提高，特別是作為我們生活當(dāng)中必不可少的活動之一——道路交通，是否擁有良好的交通習(xí)慣更能夠體現(xiàn)一個人的素質(zhì)高低。
共建文明的交通環(huán)境，是每一位公民應(yīng)盡的職責(zé)。為此，沂蒙晚報向全市廣大市民發(fā)出倡議：“文明出行，禮讓斑馬線。”文明禮讓是和諧社會應(yīng)有的道德品質(zhì)，與人方便與己方便，每個人既要對自己的安全負(fù)責(zé)，也要對他人的安全負(fù)責(zé)。為了能在日常的交通行為中，體現(xiàn)出臨沂文明交通新風(fēng)尚，沂蒙晚報發(fā)出以下幾條倡議：
一、斑馬線前，機動車減速慢行，文明禮讓行人；
二、不與行人、非機動車爭道，不隨意變道，不隨便按喇叭，不隨意插隊；
三、非機動車駕駛?cè)?、行人不在馬路上追逐嬉戲、打鬧；
四、服從交警部門管理，接受行人監(jiān)督，聆聽家人勸告，記得朋友提醒。
與此同時，沂蒙晚報也通過社會宣傳，呼吁廣大司機、社會群眾，積極響應(yīng)倡議，共同以實際行動維護我市道路交通安全。讓我們做到文明出行，禮讓斑馬線，要把斑馬線裝入我們的內(nèi)心，使斑馬線成為名副其實的生命守護線。
2013年10月30日
