一張圖看懂臨沂“十三五” 城鎮(zhèn)和道路這樣建

　　大眾網(wǎng)臨沂3月25日訊（記者 林鵬）近日，《臨沂市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》（簡(jiǎn)稱(chēng)臨沂 “十三五”規(guī)劃）出爐。臨沂城鎮(zhèn)化如何布局？人口市民化如何推進(jìn)？如何構(gòu)建內(nèi)通外達(dá)大交通體系？大眾網(wǎng)記者進(jìn)行了梳理。

　　優(yōu)化城鎮(zhèn)化空間布局

　　到2020年，全市常住人口城鎮(zhèn)化率、戶(hù)籍人口城鎮(zhèn)化率分別達(dá)到62%、50%，中心城區(qū)人口和建成區(qū)面積分別達(dá)到300萬(wàn)人、320平方公里。

　　1、3、5、2、4、17城鎮(zhèn)體系空間結(jié)構(gòu)

　　1、一個(gè)核心城鎮(zhèn)圈層    

　　3、三個(gè)市域次中心城市：沂水、平邑、郯城   

　　5、五個(gè)縣域中心城市：蒙陰—常路；沂南—辛集—大莊；蒼山—向城；臨沭—蛟龍；費(fèi)縣—上冶

　　2、兩條城鎮(zhèn)發(fā)展軸：南北城鎮(zhèn)發(fā)展軸，北向連通濰坊、青島，南向?qū)有乱?、邳?/p>

　　4、城鄉(xiāng)空間發(fā)展區(qū)：城市緊密帶動(dòng)區(qū)、社區(qū)集中統(tǒng)籌區(qū)、鎮(zhèn)村聯(lián)動(dòng)統(tǒng)籌區(qū)、生態(tài)優(yōu)化提升區(qū)

　　17、17個(gè)新市鎮(zhèn)

　　鄭城—白彥；坦埠—高莊；高峰頭—紅花；馬站—楊莊；探沂、義堂；半程—汪溝；板泉；蘭陵、垛莊；棗溝頭；地方鎮(zhèn)；李莊、大莊、青云、傅莊

　　100萬(wàn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化

　　推進(jìn)符合條件農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口落戶(hù)城鎮(zhèn)，100萬(wàn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化和98.4萬(wàn)城中村、城邊村原有居民市民化

　　平等享受城鎮(zhèn)基本公共服務(wù)和社會(huì)保障，至2020年，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口隨遷子女接受義務(wù)教育比例達(dá)到100%

　　建立農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化成本分擔(dān)機(jī)制

　　打造全國(guó)性綜合交通樞紐城市

　　加快干線機(jī)場(chǎng)改造，臨沂機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建，由4C升級(jí)為4D

　　推進(jìn)國(guó)家鐵路建設(shè)，魯南高鐵建設(shè)2018年完成臨沂至曲阜段工程，2019年完成臨沂至日照段工程。膠新鐵路復(fù)線、膠新鐵路與晉中南鐵路并軌工程、臨連鐵路工程建設(shè)

　　實(shí)施高速公路擴(kuò)建，京滬高速臨沂段擴(kuò)容改造

　　建設(shè)魯南蘇北區(qū)域交通中心城市

　　完善區(qū)域鐵路路網(wǎng)，規(guī)劃建設(shè)臨沂至棗莊城際鐵路，完善魯南蘇北城際鐵路網(wǎng)布局

　　強(qiáng)化區(qū)域公路路網(wǎng)，建設(shè)完成嵐羅高速重點(diǎn)工程，推進(jìn)萊邳高速南延工程和臨淄至沂南高速公路開(kāi)工建設(shè)

　　構(gòu)建綠色智能城市交通體系

　　布局智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施，將臨沂打造成為智慧交通應(yīng)用水平領(lǐng)先城市。

　　提升改造市域交通，構(gòu)成環(huán)縣域“一小時(shí)公路圈”、 打造中心城區(qū)至相鄰縣區(qū)“半小時(shí)交通圈”

　　優(yōu)化升級(jí)城區(qū)交通，環(huán)城快速通道，2018年前實(shí)現(xiàn)城區(qū)“三環(huán)”道路全部貫通，設(shè)計(jì)布局中心城區(qū)穿城快速路

　　“十三五”末，實(shí)現(xiàn)公交線網(wǎng)密度大于3公里/平方公里，建成120公里以上公交專(zhuān)用道，萬(wàn)人擁有公交車(chē)達(dá)到15輛以上