臨沭、費(fèi)縣城際公交今日開通 票價(jià)均大幅度"跳水"

    “以前都要在別處趕到隆達(dá)換乘中心坐車，現(xiàn)在他就可以隨時(shí)就近上車，方面快捷，關(guān)鍵還省了不少錢?！奔易√m山的姜斌由于工作原因經(jīng)常往返臨沂市區(qū)和臨沭兩地，今天，他第一次坐上開往臨沭的城際公交，票價(jià)由以前的14元降低到現(xiàn)在的8元，他感到十分高興。

　　據(jù)了解，臨沂到臨沭、費(fèi)縣的線路上，快線均投放33座CNG環(huán)保型高級(jí)客車，公交專線均投放12米CNG天然氣環(huán)保型大型城市公交。

　　臨沂至臨沭的班線，快線投入高級(jí)客車12輛，公交專線投入大型公交16輛。運(yùn)行班次，快線、公交專線交叉發(fā)車，平均12分鐘一班，快線25分鐘一班，公交專線23分鐘一班。臨沂至臨沭票價(jià)原價(jià)14元/人次，改造后，快線全程票價(jià)10元/人次，公交專線8元/人次。

　　臨沂至費(fèi)縣的班線，快線投入13輛中型快車，每20分鐘一班，日發(fā)39個(gè)班次；公交專線投入12輛大型公交車，每20分鐘一班，日發(fā)36個(gè)班次?？炀€、公交專線均按20分鐘一班發(fā)車，采取一快一公交的模式，間隔10分鐘?？炀€單程1小時(shí)10分鐘，公交專線單程1小時(shí)40分鐘。臨沂至費(fèi)縣班次車票原價(jià)12元/人次，改造后，快線全程票價(jià)8元/人次，公交專線6元/人次。

    此外，為適應(yīng)不同旅客的乘車需求，改造后的臨沭、費(fèi)縣班線，將實(shí)現(xiàn)“普快結(jié)合”的運(yùn)營模式，“快速線路”班車不設(shè)置中途站點(diǎn)，運(yùn)行途中不停車上下客，按照“一票直達(dá)”的模式運(yùn)營，最大限度地滿足我市居民快捷的出行需求。而“普”則是公交專線，這也是城鄉(xiāng)線路實(shí)行集約化管理、公交化運(yùn)營的重大運(yùn)營方式的突破和嘗試。在營運(yùn)線路上將配備優(yōu)良的服務(wù)設(shè)施，實(shí)行現(xiàn)代化的管理方法，加大原有班次密度，票價(jià)在原有基礎(chǔ)上降低30%以上。市民將會(huì)享受到更加安全、舒適和便捷、實(shí)惠的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。