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臨沂市25路公交首開區(qū)間車 由柳青苑至和諧廣場

2015年01月07日 08:39:00 作者:何青 來源:大眾網(wǎng)-沂蒙晚報(bào)
為減少25路途經(jīng)線路擁堵點(diǎn),提高運(yùn)營車輛準(zhǔn)點(diǎn)率,進(jìn)一步加強(qiáng)市區(qū)與北城新區(qū)的連接。臨沂公交集團(tuán)6日開通了25路區(qū)間車。

       為減少25路途經(jīng)線路擁堵點(diǎn),提高運(yùn)營車輛準(zhǔn)點(diǎn)率,進(jìn)一步加強(qiáng)市區(qū)與北城新區(qū)的連接。臨沂公交集團(tuán)6日開通了25路區(qū)間車。

      據(jù)了解,25路區(qū)間車線路由柳青苑社區(qū)運(yùn)行至和諧廣場(通達(dá)路與紅旗路交會(huì)處調(diào)頭),途經(jīng)天津路、濟(jì)南路、沂蒙路、北園路、通達(dá)路,15個(gè)站點(diǎn)。區(qū)間車發(fā)車時(shí)間為16點(diǎn)—18點(diǎn),共運(yùn)營4個(gè)班次。區(qū)間車采取分段計(jì)價(jià)制,刷卡1元。區(qū)間車開通后,班次間隔將縮短2-3分鐘,車輛準(zhǔn)點(diǎn)率將大大提高。

      區(qū)間車線路有明顯的線路標(biāo)識(shí),市民可根據(jù)出行需求選擇乘坐。

      什么是公交區(qū)間車? 

      在城市公交中,區(qū)間車指為滿足乘客乘車需求,一條公交線路中,只運(yùn)行整條線路中部分路段的車輛。開行區(qū)間車可以在線路運(yùn)力緊張的情況下滿足乘車需求高路段乘客的出行要求,加快車輛周轉(zhuǎn)。

      ◎?yàn)楹我娱_區(qū)間車? 

      加強(qiáng)市區(qū)與北城新區(qū)連接,縮短市民等車、乘車時(shí)間

      臨沂公交集團(tuán)第三分公司25路公交是臨沂市區(qū)最長的公交線路,從小山后始發(fā),終點(diǎn)站至柳青苑社區(qū),途經(jīng)61個(gè)站點(diǎn),全長38公里。橫跨羅莊區(qū)、蘭山區(qū)和北城新區(qū)。最近由于線路調(diào)整,終點(diǎn)站調(diào)整至一中北校區(qū),又增加了3個(gè)站點(diǎn),全程共64個(gè)站點(diǎn)。

      據(jù)25路路隊(duì)長蘇衛(wèi)華介紹,25路公交車一個(gè)單趟的時(shí)間大約在2個(gè)半小時(shí)跑,如果遇到惡劣天氣等突發(fā)情況,行駛一個(gè)單趟的時(shí)間需要3個(gè)多小時(shí), “駕駛員一天往返3個(gè)來回,夜班車要往返4個(gè)來回,行程304公里,臨沂到青島才302公里,也就是說25路車的駕駛員相當(dāng)于一天跑一趟青島。”

      面對(duì)25路如此長距離的運(yùn)行路線,較長時(shí)間等不到公交車成了25路被投訴最集中的問題,而長距離的線路暫時(shí)又不能改變。因此,為了縮短市民乘車時(shí)間,特別是為了方便北城新區(qū)市民到市中心出行,才加開了區(qū)間車。

      ◎記者體驗(yàn) 

      區(qū)間車跑完全程用時(shí)1小時(shí) 市民等車時(shí)間大大縮短 

      區(qū)間車開通首日市民反應(yīng)如何?坐車去目的地是否真的便利?6日,記者特意坐了一次25路區(qū)間車。

      當(dāng)日下午5點(diǎn)30分,記者在和諧廣場站點(diǎn)乘車時(shí),遇到了一位正在等25路車回北城新區(qū)的市民張女士。當(dāng)她得知25路加開區(qū)間車,而且馬上就掉頭返回北城新區(qū)后,立馬高興地跳上了車?!霸玳_區(qū)間車多好啊,回家太方便了,以前我這個(gè)點(diǎn)下班,根本坐不上25路?!睆埮颗d奮地說,她以前下班等25路車最少也得等半個(gè)多小時(shí),再加上下班高峰期堵車,回到家都得近晚上8點(diǎn),運(yùn)氣好的時(shí)候能提前十來分鐘,“如今有了區(qū)間車,省去了等車的時(shí)間,即便是高峰期堵車,回家的時(shí)間也能大大縮短?!?/p>

      下午6點(diǎn)半左右,25路區(qū)間車到達(dá)了終點(diǎn)站柳青苑社區(qū),記者算了一下,從下午5點(diǎn)半坐上車到終點(diǎn)站,路上總共用了一個(gè)小時(shí)。

      25路車駕駛員楊國安師傅結(jié)束了一天的工作后對(duì)記者說,加開區(qū)間車后,他當(dāng)天共跑了2個(gè)來回全程線和三趟區(qū)間線,“25路本來就是一個(gè)工作量很大的線,開了區(qū)間線可能工作會(huì)更累一點(diǎn),但是看到今天不少坐上區(qū)間車的乘客那個(gè)高興勁,我這心里也特美,累點(diǎn)也值!”

      ◎未來計(jì)劃:4路、7路公交路線未來或加開區(qū)間車 

      記者從臨沂公交集團(tuán)獲悉,下一步,會(huì)針對(duì)全市公交線路較擁擠路段和較長路線的公交車開通區(qū)間車。其中,4路、7路等路線或?qū)⒓娱_區(qū)間車,目前方案正在加緊制定中。(記者何青 通訊員李曉星)

    (初審編輯:孫貴坤   責(zé)任編輯:李龍)
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