臨沂公車改革一直在路上 半年未新增編制

　　試水20年，公車改革終破題。日前，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)了《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》，給出了車改的“路線圖”和“時間表”。在此之前，臨沂已先行探索多年，半年多來，市直機關公車未新增編制。

　　17日，據(jù)市直機關事務管理局相關工作人員介紹，今年4月，結合黨的群眾路線教育實踐活動，臨沂開展了一次集中整治超標辦公用房公務用車及公務接待行動。從公務用車的配備、使用、管理等環(huán)節(jié)入手，摸清了市直機關公車底數(shù)，使全市公車總量得到有效控制。

　　“現(xiàn)在市直機關公務用車編制已經卡死了，在中辦、國辦發(fā)文之前，臨沂已經減少了公車審批。半年多來，市直機關公車未新增編制，連公車更新的數(shù)量也很少?！痹摴ぷ魅藛T表示。

　　按照此次車改的“時間表”，中央和國家機關要率先作出示范，力爭今年年底前完成，地方黨政機關明年年底前完成。

　　臨沂市在規(guī)范公車配備使用管理方面早已先行探索多年，雖然已有明確的黨政機關公務用車配備使用管理辦法，但跟這次“砍掉公車”的車改不能同日而語。

　　“車改的一系列政策剛剛出臺，下一步，我們還得根據(jù)實際情況來具體制定標準落實推進?！边@位工作人員說。

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　　早在2003年，臨沂就規(guī)定，要求黨政機關公務用車堅持使用國產車的原則，正市級干部按1人1輛配備，本人不用時，由所在機關調劑使用。副市級干部按照1人1輛配備相對固定用車或保證工作用車。在職正、副縣級干部工作用車，3人以內配1輛，5人以內配2輛，8人以內配3輛。

　　2009年，《臨沂市公共機構節(jié)能管理辦法》出臺，在公務用車方面明確規(guī)定，公共機構應當實行編制管理，嚴格控制車輛規(guī)模。

　　2011年，市審計局會同市紀委等11個部門單位，集中對全市各級黨政機關和事業(yè)單位公務用車進行了專項治理，重點查處了超編制、超標準配備使用公務用車，違反規(guī)定換車、借車，攤派款項購車，豪華裝飾公務用車，公車私用，牌照使用不規(guī)范等七個方面的問題。(記者 劉遙)