只需在智能手機(jī)上下載一款名為“人人快遞”的應(yīng)用軟件，注冊(cè)身份信息并審核通過(guò)后，你就能成為一名自由快遞人。通過(guò)軟件搶單，在將快件送到目的地后，還能獲得快遞費(fèi)的80%。29日，記者發(fā)現(xiàn)，人人快遞臨沂區(qū)管公司日前在官網(wǎng)注銷，自由快遞人申請(qǐng)暫時(shí)無(wú)法受理。
與打車(chē)軟件類似，人人快遞也是一款需要搶單才能運(yùn)行的手機(jī)軟件，市民依賴軟件平臺(tái)可扮演三種角色：發(fā)件人、收件人、快遞員。所謂的自由快遞，主要是市民通過(guò)軟件平臺(tái)發(fā)布需要寄送的物品，通過(guò)搶單形式將物品送達(dá)收件人，相比快遞公司，這種方式更靈活多變，適合工作不忙的市民兼職。
記者看到，自由快遞人通過(guò)軟件可實(shí)現(xiàn)兩種功能，其一可快件搶單或幫助發(fā)布者代購(gòu)跑腿，其二可以分享自己的行程，為發(fā)布快件者提供參考。其中，發(fā)布或代購(gòu)的物件主要為文件、鮮花、鑰匙等物品。
人人快遞客服表示，想要寄送快件的用戶，輸入貨物名稱、重量、寄件地址、收件人及收獲地址等信息后，軟件系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算出運(yùn)費(fèi)，“起步價(jià)”一般為10元。自由快遞人接單并安全送到之后，用戶支付快遞費(fèi)，80%的快遞收入歸送件人，20%作為管理費(fèi)用歸人人快遞公司。目前這種新型快遞模式局限于同城之間。
26日，記者曾登錄人人快遞官方網(wǎng)站，在網(wǎng)點(diǎn)分布中，山東地區(qū)還有臨沂區(qū)域管理公司，然而在29日，記者再次登錄時(shí)卻發(fā)現(xiàn)，人人快遞臨沂區(qū)管公司已經(jīng)被注銷，這意味著市民在申請(qǐng)自由快遞人時(shí)無(wú)法通過(guò)審核。記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到臨沂區(qū)管公司一位工作人員孫先生，他表示公司成立于2013年7月，目前臨沂注冊(cè)的自由快遞人大約有200人。“目前公司處于轉(zhuǎn)讓階段，想要申請(qǐng)的市民需要等待一段時(shí)間?！敝劣诳爝f人信息等具體細(xì)節(jié)，孫先生并沒(méi)有過(guò)多透露。
體驗(yàn):連續(xù)兩天發(fā)布發(fā)件信息無(wú)人回應(yīng)
29日通過(guò)人人快遞官網(wǎng)，記者查詢到全國(guó)19個(gè)省(自治區(qū))54個(gè)城市覆蓋人人快遞。其中，山東只有青島、濟(jì)寧、鄒城3所城市覆蓋。按照人人快遞臨沂區(qū)管公司孫先生的說(shuō)法，我市共有約200人注冊(cè)自由快遞員，那么人人快遞在臨沂的發(fā)展情況如何呢？
28日下午1點(diǎn)，記者發(fā)布了下午3點(diǎn)從新聞大廈到齊魯大廈的預(yù)約件，所送物品為文件，但直到下午3點(diǎn)，并沒(méi)有人回應(yīng)。29日上午9點(diǎn)，記者以“立即寄”和“預(yù)約”(時(shí)間為上午11點(diǎn))的方式，再次發(fā)布信息，依然無(wú)人回應(yīng)。通過(guò)客戶端兩次長(zhǎng)時(shí)間登錄，記者查看“附近”信息發(fā)現(xiàn)，臨沂地區(qū)最多只有4名注冊(cè)用戶在線。
聲音:“人人快遞”準(zhǔn)入門(mén)檻低，監(jiān)管存盲區(qū)
“依托手機(jī)軟件，順路送快遞的同時(shí)還能賺外快，對(duì)職業(yè)相對(duì)自由的市民來(lái)說(shuō)是一個(gè)好消息。”申通快遞臨沂地區(qū)一負(fù)責(zé)人鄭經(jīng)理認(rèn)為，人人快遞主打同城快送，準(zhǔn)入門(mén)檻低，能彌補(bǔ)目前快遞行業(yè)主打長(zhǎng)線路的不足，但是存在監(jiān)管盲區(qū)，安全問(wèn)題也不容忽視。
按照人人快遞的說(shuō)法，寄件人對(duì)所寄物品需要填寫(xiě)價(jià)值，自由快遞人在“捎帶”物品時(shí)，系統(tǒng)會(huì)對(duì)自由快遞人賬戶中相應(yīng)余額進(jìn)行“凍結(jié)”，直到收件人收到物品后才會(huì)“解凍”。如果物品價(jià)值超過(guò)500元，系統(tǒng)還要綁定自由快遞人的信用卡。
鄭經(jīng)理表示，“凍結(jié)”快遞人的余額對(duì)寄件人來(lái)說(shuō)是一種保護(hù)，但如果物品價(jià)值嚴(yán)重虛假標(biāo)注或者物品出現(xiàn)一定程度損壞，誰(shuí)來(lái)鑒定、如何鑒定及賠付將是一個(gè)客觀存在的問(wèn)題。此外，所寄物品是否違禁也無(wú)法確定，安全問(wèn)題也將是人人快遞發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)?！ ?/font>
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3月28日，人人快遞武漢分公司經(jīng)理陳飛向記者坦言，雖然線上的用戶注冊(cè)、訂單發(fā)布等業(yè)務(wù)還在繼續(xù)，但在武漢區(qū)域內(nèi)，線下“自由快遞員”的投遞業(yè)務(wù)已經(jīng)停止。據(jù)了解，武漢目前已有5000多名注冊(cè)用戶。
至于為何停擺，武漢市郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從事人人快遞服務(wù)的人員沒(méi)有資質(zhì)，所以直到現(xiàn)在也沒(méi)通過(guò)快遞業(yè)經(jīng)營(yíng)許可審批。對(duì)于人人快遞在漢快遞業(yè)務(wù)的停擺，郵政監(jiān)管部門(mén)并沒(méi)有用強(qiáng)制性的手段“叫?！保菍?duì)方自行停運(yùn)。記者在采訪時(shí)，也得到了陳飛的認(rèn)同。
記者 趙輝
