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肖衛(wèi)生：道路科學規(guī)劃 確保安全暢通

2014年01月25日 21:35 作者：江志宇 鄧夢嬌 朱玉良 來源：大眾網(wǎng)臨沂站
“城市交通系統(tǒng)是反映社會經(jīng)濟發(fā)展，精神文明建設的一個重要方面，是一個城市高速運轉和保持活力最主要的基礎設施之一。城市交通系統(tǒng)作為國民經(jīng)濟中的一個重要組成部分，對于維持宏觀經(jīng)濟的健康發(fā)展，保證人民的生活質量以及合理控制合理生態(tài)環(huán)境污染起著舉足輕重的作用?！?5日下午，臨沂市政協(xié)委員、康源醫(yī)藥連鎖有限公司董事長肖衛(wèi)生接受記者采訪時說。
     

    臨沂市政協(xié)委員、康源醫(yī)藥連鎖有限公司董事長肖衛(wèi)生接受記者采訪
    　　大眾網(wǎng)臨沂1月25日訊（記者 江志宇 見習記者 鄧夢嬌 實習生 朱玉良）“城市交通系統(tǒng)是反映社會經(jīng)濟發(fā)展，精神文明建設的一個重要方面，是一個城市高速運轉和保持活力最主要的基礎設施之一。城市交通系統(tǒng)作為國民經(jīng)濟中的一個重要組成部分，對于維持宏觀經(jīng)濟的健康發(fā)展，保證人民的生活質量以及合理控制合理生態(tài)環(huán)境污染起著舉足輕重的作用?！?5日下午，臨沂市政協(xié)委員、康源醫(yī)藥連鎖有限公司董事長肖衛(wèi)生接受記者采訪時說。
    　　肖衛(wèi)生表示，在我國快速城市化進程中，城市機動車的急劇增長帶來了嚴重的交通堵塞問題，嚴重影響了居民的日常生活，已經(jīng)成為制約城市發(fā)展的瓶頸，“路上車擠車，車上人擠人”狀況嚴重，平均出行時間較長，出行效率下降。交通量過于集中在干線道路而引起主要節(jié)點出現(xiàn)堵塞，道路網(wǎng)應變能力差，遇事故極易引起大范圍交通癱瘓，不僅擠占道路資源，還直接影響城市交通安全。
    　　“雖然臨沂道路基礎設施的建設發(fā)展較快，道路數(shù)量、道路等級都得到了前所未有的提高，對城市的道路空間利用的非常充分，但由于城市化進程加快，人口和車輛基數(shù)較大，因此出現(xiàn)了道路基礎設施相對不足，道路網(wǎng)密度與其他先進城市比較相對低的問題。”肖衛(wèi)生說。
    　　肖衛(wèi)生建議，建設城市的立體交通網(wǎng)絡，建設從市中心向四周輻射的交通線，設立公交車專用車道，構建客運交通以公共交通為主，快速軌道交通為首位，出租車和私家車相輔的交通發(fā)展模式，構建和完善以地面、地下、高架全方位、立體化道路網(wǎng)絡系統(tǒng)。促進大容量、快速、便捷的公共交通的發(fā)展，確立公共交通的主導地位，形成以地面公共交通為主體，以客運軌道交通為骨干，各種交通方式協(xié)調發(fā)展的立體化、高效、安全、經(jīng)濟的現(xiàn)代化城市綜合交通體系。
    　　同時，建設具有較高機動車通過能力的快速路和城市環(huán)形路體系，要抵御強大的機動車，特別是小型汽車發(fā)展勢頭的沖擊，增建的快速路應充當“棋盤形”或“環(huán)+放射性”網(wǎng)絡狀態(tài)下的穿越中心區(qū)的放射線或縱橫干道的高速路?？焖俾分杏械耐ǖ缿ㄟ_邊緣地帶，其車道數(shù)應滿足計算車流量速度；快速路應是立交的，且具有必要的上下匝道與現(xiàn)有的快速環(huán)線相連同。加強城市交通合理規(guī)劃，將市區(qū)瓶頸路、斷頭路、畸形路口進行整改和疏通，促使路網(wǎng)結構合理，城區(qū)主干路、次干路、支路的比例比例協(xié)調，而臨沂的道路比例遠遠低于此比例，嚴整占道經(jīng)營、違章建筑現(xiàn)象。
    　　“交通在城市發(fā)展中的戰(zhàn)略地位極為重要，城市交通的發(fā)展要適應經(jīng)濟社會的發(fā)展?，F(xiàn)代城市交通正在進入以信息化為目標的新時期，一個包括道路建設、客貨運體系和交通控制管理組成的快速、便捷、舒適、高效的城市交通系統(tǒng)，是衡量當前城市現(xiàn)代化水平的重要標志。城市交通問題是涉及社會經(jīng)濟、城市規(guī)劃、管理體制和政策法規(guī)的綜合性問題，解決城市交通問題是一個長期的發(fā)展戰(zhàn)略問題，最終目標是實現(xiàn)城市交通和城市本身的可持續(xù)發(fā)展。”肖衛(wèi)生說。
    (初審編輯：莊紅   責任編輯：王目光)
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