跌停，抄底，又跌停，又抄底…臨沂股民忍痛割肉

　　“割肉也得跑，再不和中車玩了！”15日收盤后，臨沂股民李先生垂頭喪氣地說。他說自己原本想抄底中國中車，沒想到抄在了“半山腰”，來回折騰四五天最后還是忍痛割肉。

　　6月8日中國中車復牌首日漲停之后，9日突然上演高臺跳水，直接砸到了跌停。憑之前炒股的經驗，李先生認為抄底的機會到了。“之前中車股價漲得太多，個人感覺可以抄底了?！崩钕壬f，于是他以跌停價29.71元/股的價格買入了300股中國中車，準備第二天趁反彈賣掉，快進快出。

　　哪知道劇情并不按照他的劇本來演，10日中國中車在集合競價階段就大幅跳水，開盤直接暴跌8%，李先生有點慌了?！伴_盤價就跌到27塊，沒辦法只能寄希望于低開高走了?！彼f。然而當天中國中車不僅沒有反彈，反而又一次在收盤前夕跌停。

　　“沒辦法，趁著跌停再抄底吧，趁機拉低一下成本也好，后期反彈再分批次出貨。”李先生又以26.73元/股的價格買入了300股，將成本降到了28元多。

　　10日晚間中國中車放出了“近期簽訂159.0億元人民幣的重大合同”的利好，但在之后的兩個交易日里，公司股價只是短暫翻紅，此后仍舊一路下跌，至12日收盤時股價跌至24.56元/股，李先生期盼的出貨機會并沒有出現。

　　“600股中車，買進來5天虧2000多元，半個月的工資沒了。周一開盤跌到23塊多，我尋思不能等了，抓緊時間割肉止損，于是就全拋了?！崩钕壬f。

　　15日，雖然中國中車早盤探底回升，在20分鐘之內成功翻紅并最高上漲超2%，不過短暫的反彈之后又恢復之前疲軟的模樣，緩步下跌，至收盤時跌幅2.24%，遭遇6連跌。曾經的“神車”在復牌首日拿下漲停板之后即大幅下挫，6個交易日股價累計下跌26%。

　　“都說神車(中國中車)復牌后會有三個板，果然沒錯，不過為什么后兩個是跌停板……”這是“中國中車吧”一位股民發(fā)出的無奈嘆息，“神車”光環(huán)退卻，令無數股民成為像李先生一樣的“接盤俠”。

　　滬指跌2%失守5100點　傳說中的中期頂部來了嗎？

　　15日，滬深兩市小幅高開后震蕩下挫，滬指失守5100點，午后鋼鐵板塊一度拉升推動指數震蕩反彈，題材股走勢疲軟，兩市逾2000股下挫，近百股跌停。截至收盤，滬指跌2.00%報5062.99點，成交破萬億；深成指跌2.19%報17702.6點，成交9300億元。

　　“大盤到現在這個位置，基本可以確立近期的頂部結構了，如果周二再不來大陽線扭轉形態(tài)，感覺股民們就不要指望近期有好行情了。當然我們都不希望在這里見頂，但是股民們必須要做好防范，以免既得利潤落空?！?5日收盤后，一家證券公司的投資顧問說道。他分析，從技術指標判斷，大盤后期回調的可能性明顯增大。此外A股本周迎最大規(guī)模申購，預計這批新股凍結資金總量將超過6萬億元，再創(chuàng)今年以來的新股申購凍結資金新高，預計受此影響大盤將持續(xù)震蕩，對于股民來說要對后期的風險有清晰的認識。

　　分析人士的觀點也不盡相同，也有證券公司投資顧問分析，當前寬松的貨幣政策仍會維持，場外資金繼續(xù)充沛，牛市行情大概率上仍可延續(xù)。但隨著滬指突破5000點關口，震蕩將成為常態(tài)，股民操作上應謹慎為主，倉位盡量控制在半倉以下，板塊方面應重點關注大盤藍籌股，以及煤炭、金融等板塊。

　　記者 邵琳