環(huán)法第6賽段德國高手奪冠 尼巴利黃衫中國車手完賽

　　北京時間7月10日深夜，2014年環(huán)法第六賽段阿拉斯到蘭斯的比賽全部結束，樂透-貝里索車隊的德國車手格雷佩爾以4小時11分39秒的成績獲得本站冠軍，這是他個人第六次獲得環(huán)法賽段冠軍。阿斯塔納車隊的意大利車手尼巴利今天獲得第18名，用時和格雷佩爾一樣，他以24小時38分25秒繼續(xù)排在總成績第一，黃衫依然歸他所有。捷安特-禧瑪諾車隊的中國車手計成，以4小時18分39秒排名本站第185名，以25小時41分05秒排名總成績第189位，在目前順利完成前六站的車手里排名倒數第一。

　　今天的比賽全場194公里，從法國的阿拉斯到蘭斯，又是一個平地賽段，只在107.5公里和157公里處有兩個四級爬坡點，途中沖刺點在119公里處。當地時間12點50分(北京時間18點50分)，比賽正式開始。四位選手立刻沖出，成為領騎“兔子”。而大部隊這里還是老戰(zhàn)術，捷安特-禧瑪諾車隊有四位車手組成小團隊，騎在大部隊最前，而計成作為“兔子殺手”，又騎在了大部隊最靠前的地方。

　　第一個小時，平均時速達到了47.6公里。漫長而缺乏大難度的比賽，選手們要做的就是堅持，第一個爬坡點，四位兔子里的科菲迪斯車隊的馬特獲得第一，離開終點79公里時，大部隊里發(fā)生一次規(guī)模不小撞車事故，天空車隊的贊迪奧、喀秋莎車隊的斯林看上去傷勢不輕，黃衫尼巴利對捷安特-禧瑪諾車隊發(fā)出指令，讓他們帶的速度減下來，以方便撞車隊員趕回來。但很快傳來消息，贊迪奧和斯林因傷退出了本屆環(huán)法。

　　很快來到途中沖刺點，貝爾金車隊的利澤爾獲得第一，拿到20分。綠衫和白衫雙擁有者、斯洛伐克車手薩甘在這次沖刺爭奪中拿到第6，獲得10分，但薩甘不久后也發(fā)生了撞車，好在沒有大礙。離開終點50公里左右，大部隊開始發(fā)力追趕領騎四人，此時盛寶銀行車隊傳來壞消息，赫爾南德斯因撞車無奈退賽，這是康塔多的重大損失。

　　到了當地時間17點(北京時間23點)，領騎四人全部被追上，離開終點也只剩最后的12公里。但此時狂風大作，原本齊整的的大部隊陣型被沖亂，包括捷安特-禧瑪諾車隊的基特爾，也被拉在了后面。快進入最后的決戰(zhàn)，快步的波蘭車手基維亞特科夫斯基率先發(fā)難，高速騎出并領先。他大概想效仿第二賽段尼巴利，但在終點前的沖刺對決，波蘭人強弩之末，被多達三十多位的車手反超，而樂透車隊的格雷佩爾在一番搏殺后獲得了本站冠軍！

　　佳能戴爾車隊的斯洛伐克選手薩甘獲得本站第5，他以217分繼續(xù)牢牢占有沖刺綠衫，并以總成績第三高位繼續(xù)穿著青年白衫，科菲迪斯的勒蒙繼續(xù)以6分排在爬坡榜首席，阿斯塔納車隊以73小時56分23秒列車隊第一，捷安特-禧瑪諾車隊已經升到倒數第三的位置，科菲迪斯的馬特拿到今天敢斗獎。