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江泉高架路附屬工程正在施工 禁車輛進(jìn)入

2015年05月20日 09:21:00 作者:莊成 王富軍 來源:大眾網(wǎng)-沂蒙晚報
19日,記者從臨沂市江泉高架路建設(shè)指揮部獲悉,江泉高架路路面已經(jīng)鋪設(shè)完兩層瀝青,高架路和地面道路正在進(jìn)行最后階段施工。為保證施工安全,江泉高架路建設(shè)指揮部提醒:禁止非施工車輛和市民進(jìn)入施工現(xiàn)場和高架路。

      19日,記者從臨沂市江泉高架路建設(shè)指揮部獲悉,江泉高架路路面已經(jīng)鋪設(shè)完兩層瀝青,高架路和地面道路正在進(jìn)行最后階段施工。為保證施工安全,江泉高架路建設(shè)指揮部提醒:禁止非施工車輛和市民進(jìn)入施工現(xiàn)場和高架路。

      19日上午,記者在江泉高架路施工現(xiàn)場看到,部分工人正在緊張地穿線、調(diào)試路燈,同時還有一部分工人正在安裝扶手。記者發(fā)現(xiàn),在高架路上,施工的工人已經(jīng)比前段時間減少了很多。另外,在地面道路上,雙嶺路立交附近,幾臺挖掘機正在平整土地。

      據(jù)江泉高架路建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)人郭全生介紹,高架路全程已經(jīng)鋪設(shè)完兩層瀝青,包括雙嶺路立交和匝道的瀝青也全部鋪設(shè)完畢。高架路的附屬工程方面,交通標(biāo)識已經(jīng)完成了30%,90%的交通劃線已經(jīng)完成,扶手、路燈工程也完成了90%。

      在地面道路方面,郭全生介紹:為了保證綠化效果,綠化工程經(jīng)過一周的時間完成之后,全程的第一遍瀝青才開始鋪設(shè)。之后,才鋪設(shè)了第二遍瀝青?,F(xiàn)在正在進(jìn)行緊張的壓茬作業(yè),鋪設(shè)第二層瀝青之后,緊接著交通部門會進(jìn)行劃線作業(yè)?,F(xiàn)在地面道路上交通設(shè)施已經(jīng)完成了85%,剩下的部分預(yù)計將在本月25日前完成。

      郭全生告訴記者:“由于高架路和地面道路屬于同一整體,只有兩方面同時符合通車條件,高架路才能通車,不然會存在一定的安全隱患,在內(nèi)部試通車之后還需要做大量的工作,除了工程的收尾工作之外,還要進(jìn)行橋體的動載、靜載試驗,驗收合格后才能正式通車。”

      據(jù)了解,江泉高架路是臨沂市規(guī)劃的“三環(huán)十五射”骨架路網(wǎng)中的內(nèi)環(huán)西線重點工程,也是臨沂開工建設(shè)的第一條高架快速路,貫穿主城區(qū)中部,建成后將打通城市南北“大動脈”,實現(xiàn)城區(qū)空中走廊與高速公路對接,有效緩解交通壓力。

      想搶先體驗 還得再等等

      近日,有網(wǎng)友在論壇、朋友圈曬圖,說自己駕車駛上江泉高架路。還有網(wǎng)友稱,有人在江泉高架路上晨練。對此,郭全生提醒:工程在收尾階段,安全隱患非常大,希望市民配合,不要為了搶先體驗忽略了安全問題。

      “在高架路的出入口,我們都設(shè)置了醒目的標(biāo)識,禁止非施工車輛駛?cè)虢呒苈??!惫榻B說,“而且在伸縮縫施工的時候,車輛駛上來容易壓壞伸縮縫。并且橋面上還有許多施工材料、電箱等設(shè)備?!?/p>

      據(jù)了解,為了防止出現(xiàn)安全問題,江泉高架路建設(shè)指揮部安排了專人,在南北兩個出入口和上下匝道值班,車輛需有通行證才可放行通過?!斑@些又增加了工程成本,下一步,地面道路需要進(jìn)行部分封閉施工,安裝排水管、鋪設(shè)瀝青,希望市民們理解,也希望市民們能配合。”郭全生說。

      江泉高架路創(chuàng)臨沂多項城建紀(jì)錄

      建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、特制抗震的鋼筋、全線安裝的LED路燈、應(yīng)用新型護(hù)欄燈……江泉高架路的建設(shè)中,運用了許多新產(chǎn)品、新工藝,創(chuàng)下了多項臨沂城建史上的紀(jì)錄。

      據(jù)了解,江泉高架路在臨沂的城市道路建設(shè)中標(biāo)準(zhǔn)最高。高架路的橋面和地面道路瀝青面層采用新型SMA瀝青材料,具有抗滑耐磨、密實耐久、抗疲勞、抗車轍,減少低溫開裂,噪聲低,行車舒適度高的特點?!案咚俾飞鲜褂玫木褪沁@種瀝青,這在臨沂城市道路的建設(shè)史上還是第一次?!惫嬖V記者。

      另外,江泉高架路的整體設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高。作為內(nèi)環(huán)西線的主體道路,在設(shè)計之初,江泉高架路定位為城市快速路,設(shè)計車速為80公里/小時。地面道路按城市主干路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,為雙向6車道,設(shè)計車速為50公里/小時。

      為了讓橋體更堅固,此次使用的抗震鋼筋是從萊鋼專門定制的。此次橋體上使用的LED路燈,使用總數(shù)達(dá)到了3000多盞,數(shù)量之多,也是單體建筑使用之最。另外,上下匝道使用的新型護(hù)欄燈在臨沂市政工程上也是首次使用。(記者 莊成 王富軍)

    (初審編輯:孫貴坤   責(zé)任編輯:王目光)
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