4月19日上午，在東方紅影城北側(cè)的人行橫道，一個(gè)孩子在快速穿過馬路時(shí)被一輛汽車撞倒在地。事故的發(fā)生讓市民再次將目光聚焦到“禮讓斑馬線”的問題上。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“不禮讓斑馬線”已被寫入“交通安全日”活動(dòng)主題，成為繼超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應(yīng)急車道之后又一項(xiàng)被重點(diǎn)整治的交通違法行為。
現(xiàn)場 行人站在斑馬線上等待通行
4月20日，記者來到市區(qū)通達(dá)路、沂蒙路、金雀山路等多條城市主干道，在路口交會(huì)處，機(jī)動(dòng)車和行人井然有序地通行。而在路口不遠(yuǎn)處，沒有設(shè)置紅綠燈的斑馬線上，“車不讓人”的場景在一直上演。
上午11點(diǎn)，記者來到沂蒙路人民廣場東側(cè)，這里設(shè)有一處斑馬線。由于路東剛好有一個(gè)公交車站牌，很多市民乘公交車在此下車后都會(huì)走這條斑馬線過馬路。
一輛公交車?？亢?，有5位市民下車走到斑馬線前打算過馬路，而此時(shí)南北通行的車輛非常多，在駛近斑馬線時(shí)，不僅沒有一輛車主動(dòng)減慢車速，甚至還有車輛加速駛過。行人只能在路邊耐心等待，等到車輛減少時(shí)，行人趕緊快步走上斑馬線，但是剛到路中間，又被對面的車擋住了去路，只能在路中間停下等待，再尋找時(shí)機(jī)通過另一半斑馬線。
這種“車不讓人”的情況在西郊表現(xiàn)得淋漓盡致。西郊作為臨沂重要的商品集散地之一，每天都有成千上萬的行人和機(jī)動(dòng)車通行，需要過街的行人自然會(huì)有很多。
在解放路與青年路之間的通達(dá)路段設(shè)有斑馬線供行人通行。僅十幾秒鐘時(shí)間，就聚集了十多個(gè)行人等待過街。這十幾個(gè)人試圖一起通過斑馬線，但是剛走幾步就被從此疾馳而過的機(jī)動(dòng)車擋住了去路，只好在路上停下來讓行，一旦見前面沒有車輛，他們又趕緊快步向前趕，如此幾次，在險(xiǎn)象環(huán)生中，他們終于過了馬路。
市民 走斑馬線也“心驚膽戰(zhàn)”
行人過馬路走斑馬線，這應(yīng)該是最安全的過路方式，然而由于很多司機(jī)不禮讓斑馬線，讓市民走斑馬線也心驚膽戰(zhàn)。有市民認(rèn)為執(zhí)法部門應(yīng)當(dāng)加大執(zhí)法力度，讓司機(jī)不敢闖斑馬線，也有市民認(rèn)為關(guān)鍵是靠司機(jī)自覺遵守。
市民張女士每天步行上下班，從她家西苑小區(qū)到銀雀山路與通達(dá)路交會(huì)處，一路上會(huì)走過三四個(gè)斑馬線。張女士說，每天過馬路最費(fèi)時(shí)間，特別是高峰期車多的時(shí)候，她要站在路邊等車過去以后，確保兩邊50米以內(nèi)沒有車才敢過馬路。
“路上的車速度都特別快，就算遇到斑馬線也沒人理會(huì)，只能靠行人自己躲避。”張女士說，她曾經(jīng)遇到過行人過馬路被車撞的事情，從那以后走斑馬線她都挺害怕。“我覺得交警部門得加大管理力度，讓車不敢闖斑馬線，這樣行人才能更安全?！?/p>
經(jīng)常到萬博泓商場進(jìn)貨的張先生則認(rèn)為，光靠執(zhí)法部門效果不大，關(guān)鍵還是司機(jī)要提高意識(shí)自覺遵守?！叭绻沁@樣的地段車多人多，而且闖斑馬線的車都排著隊(duì)，交警不可能每天都在這里，所以只能靠司機(jī)自覺遵守。”
司機(jī) 知道該禮讓 就是難遵守
采訪時(shí)，記者也采訪了一些司機(jī)，對于禮讓斑馬線，絕大多數(shù)司機(jī)表示知道應(yīng)當(dāng)避讓。不過，很多司機(jī)坦言，一旦上路以后，就會(huì)“隨大流”很難遵守。
司機(jī)張先生坦言，自己開車已經(jīng)5年了，很少能做到禮讓斑馬線。“有時(shí)候是跟著前面的車不自覺就闖過了斑馬線，也有時(shí)候是趕時(shí)間，完全忘了要禮讓行人?！睆埾壬f，現(xiàn)在市區(qū)車多，上下班要耗費(fèi)很多時(shí)間在路上，如果遇到斑馬線就停，那會(huì)浪費(fèi)更多的時(shí)間，他不愿意把時(shí)間都浪費(fèi)在路上。
劉師傅開了4年出租車。他告訴記者，如果遇到斑馬線有很多行人過馬路，他會(huì)停車讓行人先行，可如果過路的人少，也會(huì)不自覺地沖過去?！霸隈R路上避讓行人是應(yīng)該的，可有時(shí)候?yàn)榱粟s時(shí)間，往往會(huì)忽略?！?/p>
“有時(shí)候不禮讓行人，可以說是被逼無奈。”劉師傅說，有一次他停車禮讓斑馬線，結(jié)果后面的車不斷地按喇叭催促?！叭绻诟叻迤跁r(shí)段，斑馬線距離路口又近，要是專門停車禮讓行人，可能就會(huì)造成交通擁堵，所以在高峰期只能讓行人多等一會(huì)?！?/p>
交警
執(zhí)法難度大靠司機(jī)自覺遵守
現(xiàn)實(shí)中很多司機(jī)做不到禮讓斑馬線，執(zhí)法部門應(yīng)該如何出招才能讓“禮讓斑馬線”成為習(xí)慣？為此，記者采訪了臨沂市交警支隊(duì)直屬一大隊(duì)交通秩序科任科長。他告訴記者，“禮讓斑馬線”早已被寫入道路交通法中，機(jī)動(dòng)車必須禮讓行人過馬路，然而目前遵守的司機(jī)卻很少。
任科長說，機(jī)動(dòng)車遇到斑馬線時(shí)應(yīng)減速行駛，有行人走斑馬線時(shí)應(yīng)當(dāng)停車讓行，否則對駕駛?cè)颂?0元以上200元以下罰款，記3分?！安贿^，在現(xiàn)實(shí)中，大部分駕駛員對于路段中的斑馬線并沒有采取減速、讓行等措施，這主要是由司機(jī)對交通法規(guī)認(rèn)識(shí)不足以及文明出行安全意識(shí)淡薄造成的?！?/p>
任科長介紹，現(xiàn)在整治闖斑馬線的行為，主要靠交警現(xiàn)場執(zhí)法，然而這存在一定難度?！皺C(jī)動(dòng)車闖斑馬線是行駛狀態(tài)，而且很快就會(huì)離開，即使交警發(fā)現(xiàn)也很難及時(shí)制止，這給現(xiàn)場執(zhí)法帶來一定的難度。而且交警部門人力有限，不可能在每一處斑馬線都安排執(zhí)勤人員?！?/p>
“現(xiàn)在為了整治不禮讓斑馬線的行為，北城新區(qū)有些路口已經(jīng)安裝了自動(dòng)抓拍系統(tǒng)，這對控制機(jī)動(dòng)車闖斑馬線是很有效的手段?！比慰崎L說，然而在所有斑馬線處安裝抓拍系統(tǒng)也并不現(xiàn)實(shí)。
任科長認(rèn)為，禮讓斑馬線還有一個(gè)較為漫長的過程，現(xiàn)階段仍靠司機(jī)自覺遵守，給行人一個(gè)安全的道路環(huán)境。
記者 王璐 李暉
