臨沂出租車調(diào)價方案出爐 打車起步價7.5元

　　本次運價調(diào)整內(nèi)容是起步價調(diào)整為3公里內(nèi)7.5元，3(含3公里)-8公里內(nèi)1.6元/公里，8公里后(含8公里)2.4元/公里。3公里以上每500米計費(跳表)一次，不足500米按500米計。取消豪華車型運價。同時，針對聽證會意見較大的計時收費，本方案也做了調(diào)整。出租汽車根據(jù)乘客要求停車等候或由于道路等客觀條件限制，致使車輛行駛時速低于12公里時同時開始計時收費，前5分鐘內(nèi)免費，5分鐘(含5分鐘)后每5分鐘收取1公里租價，不足5分鐘按5分鐘計算。遇到交通擁堵時，乘客可以根據(jù)情況選擇下車(禁止停車上下人路段除外)，駕駛員不得拒絕。因車輛故障及駕駛員原因造成車輛停車等候的，不計時收費。

　　除此之外，還縮短了跳表計費里程，由原來3公里后每1000米跳表計費一次調(diào)整為每500米跳表計費一次，使出租汽車運費結(jié)算更公平、合理。夜間10時至次日5時加收1元起步價，起步價為3公里8.5元。調(diào)整預(yù)約租車費，提前預(yù)約租車調(diào)車費由每乘次2元調(diào)整為3元。

　　值得一提的是，方案還明確合計尾數(shù)取舍原則。合計尾數(shù)按照“三七作五，二舍八入”原則取舍，即：0.3元以下舍去，0.3元(含0.3元)-0.7元(含0.7元)按0.5元收取，0.7以上按1元收取。

　　本次出租車運價調(diào)整自2014年12月10日起開始調(diào)整出租車計價器，出租車計價器已調(diào)整的出租車按新的標準執(zhí)行，未調(diào)整計價器前，仍按原標準執(zhí)行，不得擅自提價。

　　調(diào)價方案:3公里內(nèi)7.5元

　　目前實行的計價標準：起步價6元/3公里內(nèi)，3公里(含3公里)-8公里1.5元/公里；豪華型(發(fā)動機排量2.0升及以上)：起步價7元/3公里內(nèi)，3公里(含3公里)-8公里1.6元/公里。8公里后(含8公里)每公里加收50%。調(diào)表計費方式為1000米一跳。

　　方案一：現(xiàn)行起步價6元/3公里內(nèi)，3-8公里內(nèi)1.5元/公里，8公里后(含8公里)每公里加收50%調(diào)整為起步價8元/3公里內(nèi)，3-8公里內(nèi)每公里1.6元，8-40公里內(nèi)每公里加收租價50%的空駛費，超過40公里(含40公里)每公里加收租價70%的空駛費。

　　方案二：現(xiàn)行起步價6元/3公里內(nèi)，3-8公里內(nèi)1.5元/公里，8公里后(含8公里)每公里加收50%調(diào)整為起步價6元/2公里內(nèi)，2公里-8公里內(nèi)每公里1.7元，8公里至40公里內(nèi)每公里加收租價50%的空駛費，超過40公里(含40公里)每公里加收租價70%的空駛費。

　　新運價標準：3公里內(nèi)7.5元，3(含3公里)-8公里內(nèi)1.6元/公里，8公里后(含8公里)2.4元/公里。3公里以上每500米計費(跳表)一次，不足500米按500米計。

　　出租車司機:新方案是綜合了倆方案

　　出租車張師傅是一名老駕駛員，對于本次出租車運價調(diào)整的事情，也是特別的關(guān)注，得知本次方案最終訂到起步價7.5元，也表示能理解和接受?！斑@樣一來，新的方案既不像方案一那樣步子邁得特別大，也不像方案二那樣斤斤計較，特別是計時收費，調(diào)整得也比之前的倆方案都更科學(xué)一些。”張師傅對記者說。

　　計時收費方面，新方案中“車輛行駛時速低于12公里時同時開始計時收費，前5分鐘內(nèi)免費，5分鐘(含5分鐘)后每5分鐘收取1公里租價，不足5分鐘按5分鐘計算?！钡群蛸M等10分鐘多了0.2元，“說明聽證會上師傅們對計時收費提的建議是有用的，最起碼調(diào)整了一下，調(diào)整了就比不調(diào)整好，方案整體來說挺好的?！睆垘煾当硎尽?/p>

　　市民:終于還是要漲錢了

　　市民王女士在得知出租車要漲錢的消息后，長嘆一聲后感慨道：“聽證會之后，就一直惦記這事，終于還是漲錢了，以后少打車吧，短途的還是公交車最經(jīng)濟?！?/p>

　　新方案中晚上10點到次日凌晨5點起步價漲到3公里內(nèi)8.5元，那么晚出門打車的一般都是急事，出租車師傅又是高強度工作，晚上加收一塊錢的起步價，心里還是能接受的。“看了新方案，唯一的感受就是以后有急事再打車，不急的時候可以坐公交，抓緊辦張公交卡是當務(wù)之急?！蓖跖繉τ浾哒f。(記者何青）