德國物流聯(lián)盟執(zhí)行總監(jiān)史戴芬·施羅德（右一）與德國物流聯(lián)盟聯(lián)盟首席代表劉盈
大眾網(wǎng)記者 鄧夢嬌 通訊員 朱鵬沖
北接渤海灣,南連長三角,獨特的區(qū)位和商貿(mào)優(yōu)勢使臨沂在大步走向國際化的道路上處于有利競爭位置。作為全國重要的物流周轉(zhuǎn)中心和商貿(mào)批發(fā)中心，臨沂現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展無疑具有樣本意義。如今的臨沂，“中國物流之都”的金字招牌儼然越來越亮。
中國(臨沂)國際商貿(mào)物流博覽會的召開,為臨沂商城打開了一扇“國際化”窗口,打造了一個讓財富更加充分涌流的平臺。商博會吸引了大量國外參展商和采購商,為拓展臨沂商城的國際影響力和對外出口貿(mào)易帶來了新的機遇。
“物流之都”的金字招牌引來德國物流大鱷圍觀
19日下午，大眾網(wǎng)記者專訪到了德國物流聯(lián)盟執(zhí)行總監(jiān)史戴芬·施羅德。談起吸引自己專程來臨沂的契機，史戴芬·施羅德表示，這次主要是通過在上海的合作多年的伙伴，上海物流企業(yè)家協(xié)會推薦，因為臨沂作為“中國物流之都”，是重要的物流點，貿(mào)易環(huán)境優(yōu)越。
在得知了臨沂的物流優(yōu)勢后，史戴芬·施羅德萌發(fā)了一定要來臨沂的想法。借助參加第五屆中國(臨沂)國際商貿(mào)物流博覽會的契機，史戴芬·施羅德與德國物流聯(lián)盟首席代表劉盈一起專程趕來探尋臨沂的物流業(yè)。
“這是第一次來臨沂，對臨沂的第一印象深刻，包括城市建筑、熱情的人們。同時我對臨沂的物流有了一個更深的了解。”史戴芬·施羅德說：“在我看來，臨沂是中國的一個物流之都，不光是這里的物流成本相對于較低，它的物流位置處于整個中國的中心位置。同時，我也看到臨沂政府部門在這方面大力的支持?！?/font>
史戴芬·施羅德表示，同樣的情況在德國是有，例如德國的大港口漢堡港、不萊梅港，中國的上海、廣州，可是更加實際的來操作的是在這些港口之后的物流中轉(zhuǎn)站和點，臨沂在我們看來這方面是做的比較好的。
在史戴芬·施羅德看來，商博會是臨沂舉辦的一個特別的展會，“特別之處就是把商貿(mào)和物流結(jié)合到一起，商貿(mào)需要物流的支持，如果沒有物流的話，商貿(mào)不會向國際化發(fā)展?！?/font>
物流和商貿(mào)結(jié)合打包整體服務(wù) 打造一張全世界的網(wǎng)絡(luò)
通過對臨沂商貿(mào)物流的了解，史戴芬·施羅德也有自己的建議，在臨沂有1700多家的物流公司，這些物流公司在臨沂本地、甚至中國有很好的物流網(wǎng)絡(luò)，但是他們沒有德國的物流網(wǎng)絡(luò)，反之德國的物流網(wǎng)絡(luò)也是如此，在中國沒有物流網(wǎng)絡(luò)。如果聯(lián)合起來，這就是一張全世界的網(wǎng)絡(luò)。物流是單方面的服務(wù)，但是如果物流和商貿(mào)結(jié)合在一起后，其實是一個打包的更好的整體服務(wù)。
談起一些好的物流案例，史戴芬·施羅德覺得，眼前最好的例子就是阿里巴巴，如果它沒有一張全球的網(wǎng)絡(luò)，光是做商貿(mào)、做物流，就不可能成功到今天這樣，除了阿里巴巴之外，比如說在德國，亞馬遜的規(guī)模要大很多，物流和倉儲都做得非常好?！拔业挠^點是根據(jù)行業(yè)和需求決定的，比如說專門的醫(yī)藥物流、專門的冷鏈物流等等，這個是根據(jù)行業(yè)來定的?！笔反鞣摇な┝_德說。
德國交通運輸業(yè)發(fā)達，公路、水路、航空運輸全面發(fā)展，德國物流很好地服務(wù)了德國發(fā)達的制造業(yè)。
“當速度成為競爭優(yōu)勢，空運能力要加強，尤其是跨境電商這一塊，需要全球的一個空運，今后來說，需要配合配合保稅區(qū)的擴建、機場的擴建，航空物流、內(nèi)陸港等等?！笔反鞣摇な┝_德覺得，臨沂不該是作為一個轉(zhuǎn)運中心，而是作為一個物流中心，意味著不光是裝卸貨物來運輸，應(yīng)該是多聯(lián)式運輸，去進行規(guī)劃、設(shè)計。
德國物流大佬發(fā)出邀請 意在為兩國物流交流牽線搭橋
19日上午，史戴芬·施羅德應(yīng)邀參加了臨沂大學的一個物流論壇。臨沂大學物流學院的負責人提議能夠在雙方的學生交流上做一些工作。德國是歐洲經(jīng)濟中心，并且是全球第四大國民經(jīng)濟體，擁有全球最發(fā)達的交通基礎(chǔ)設(shè)施，眾多靈活機動的物流服務(wù)提供商，把中國的學生送去德國，在德國的物流企業(yè)做一些實習，保障理論與實踐的完美結(jié)合。
“我們回到德國以后，會搜索有沒有能夠提供實習或者見習的機會。我們的觀點不光是中國的學生到德國去，希望能夠有雙向的交流，讓兩國的年輕人相互有認識、有了解，并且相互有學習。我覺得這就是一個很好的開端?！笔反鞣摇な┝_德告訴大眾網(wǎng)記者。
此次來臨沂，物流之都也給史戴芬·施羅德一行留下了好印象。他們提議臨沂與德國的漢諾威結(jié)成友好城市?！吧綎|省和德國下薩克森州簽署了共同發(fā)展的戰(zhàn)略合作，青島港也在德國有姊妹港口，當我們將臨沂和漢諾威形成一個友好城市后，整個概念也比較完整?！笔反鞣摇な┝_德說：“漢諾威在德國的北部港口之后，物流方面和臨沂有很多相似的地方，我們覺得可以結(jié)成友好城市。我們也將會努力去促成這件事?！?/font>
同時，史戴芬·施羅德也發(fā)出了邀請，邀請臨沂的物流企業(yè)組成代表團，明年5月份的時候，參加在德國慕尼黑舉辦的物流雙年展，“在這個展會上，整個代表團也可以向全世界來宣傳臨沂作為物流之都的這樣一個戰(zhàn)略，吸引更多的外商投資?！笔反鞣摇な┝_德說。
談起未來的合作與發(fā)展，史戴芬·施羅德表示，第一點就是在物流園區(qū)方面、新的航班航次以及國內(nèi)外航線的計劃上。其次就是物流人才方面，例如大學之間的相互交流與學習，物流是由人來操作的，這是重要的組成部分。再者就是在物流解決方案方面，雙方可以共同努力，因為每一個客戶需要的是一個門到門的服務(wù)，這點上可以加強合作。
“德國物流聯(lián)盟是德國聯(lián)邦交通、城市建設(shè)與發(fā)展和德國物流產(chǎn)業(yè)的公共私營合作伙伴機構(gòu)，我們是第一次來臨沂，希望以后能有更多地機會來，和臨沂從物流出發(fā)，彼此間有更多的雙向交流與合作，架起更大的物流網(wǎng)絡(luò)。”史戴芬·施羅德說。
