臨沂市公安局交通警察支隊(duì)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)大隊(duì)舉行“警營(yíng)開(kāi)放日”活動(dòng)
圖為活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)
大眾網(wǎng)臨沂9月22日訊（記者 鄧夢(mèng)嬌 通訊員 韓西濤 韓玉杰）22日上午，臨沂市公安局交通警察支隊(duì)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)大隊(duì)舉行了一樣別樣的“警營(yíng)開(kāi)放日”活動(dòng)。部分市民在交警們的帶領(lǐng)下進(jìn)行了參觀、學(xué)習(xí)，并直接面對(duì)面地與交警們進(jìn)行了溝通，并就道路交通問(wèn)題提出了自己的意見(jiàn)和建議，交警部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人一一給予了耐心解答。
上午9時(shí)許，活動(dòng)正式開(kāi)始，10余位市民代表依次參觀完經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)交警大隊(duì)的黃標(biāo)車(chē)管理辦公室、指揮中心、事故處理中心、違法處理辦公室、人民調(diào)解室、民警活動(dòng)室等辦公區(qū)域和生活區(qū)域后。10時(shí)許，警民互動(dòng)環(huán)節(jié)開(kāi)始，一家運(yùn)輸公司的王某某提出，聯(lián)邦路與華夏路有部分渣土車(chē)在半夜12點(diǎn)后進(jìn)行違規(guī)運(yùn)輸，污染了環(huán)境，而且給道路交通安全帶來(lái)了隱患。
對(duì)此，經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)交警大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，大隊(duì)下一步會(huì)安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)渣土車(chē)的管理工作，還將不定期的組織夜查行動(dòng)，嚴(yán)查無(wú)證工程車(chē)闖禁區(qū)行為。在全區(qū)智能化交通建設(shè)完畢后，工程車(chē)也將納入查緝布控平臺(tái)管理。個(gè)體擁有無(wú)通行證或不規(guī)范車(chē)輛，經(jīng)過(guò)卡口時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，交警大隊(duì)會(huì)抓拍罰款，增加運(yùn)行成本。所以說(shuō)建筑工程車(chē)必須納入公司統(tǒng)一管理。
隨后，有市民反映稱(chēng)上下班期間，濱河路與皇山路交會(huì)處的信號(hào)燈配時(shí)存在缺陷，上下班期間交通擁堵厲害，希望盡快解決?！斑@個(gè)問(wèn)題已經(jīng)在解決當(dāng)中?！苯痪块T(mén)負(fù)責(zé)人表示，之前濱河路與皇山路交會(huì)處的信號(hào)燈為單點(diǎn)信號(hào)機(jī)，現(xiàn)在那里的單點(diǎn)信號(hào)機(jī)已經(jīng)改為了智能信號(hào)機(jī)，一天最多可根據(jù)車(chē)流量大小變化5次不同的配時(shí)，目前的擁堵?tīng)顩r已大為改善。
“我們組織這次‘警營(yíng)開(kāi)放日’，主要是為了讓群眾提意見(jiàn)、聽(tīng)民聲，以此拉近公安民警與群眾的距離，真正把公安交通管理工作扎根于人民群眾之中。”臨沂市公安局交通警察支隊(duì)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)孟濤在接受大眾網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。
臨沂經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)交警大隊(duì)組建于2015年2月，大隊(duì)自成立以來(lái)，以“防事故、保安全、保暢通”為目標(biāo)，以基礎(chǔ)信息化、警務(wù)實(shí)戰(zhàn)化、執(zhí)法規(guī)范化、隊(duì)伍正規(guī)化“四項(xiàng)建設(shè)”為統(tǒng)領(lǐng)，以“對(duì)生命安全負(fù)責(zé)，向交通事故宣戰(zhàn)”行動(dòng)為抓手，大力推進(jìn)全區(qū)公路智能交通安全系統(tǒng)建設(shè)，認(rèn)真組織開(kāi)展道路交通安全隱患整治工作。實(shí)行源頭管理網(wǎng)格化，全面加強(qiáng)重點(diǎn)人、重點(diǎn)車(chē)輛安全監(jiān)管。將全區(qū)446名重點(diǎn)駕駛?cè)送扑椭僚沙鏊M(jìn)行列檔管理，對(duì)全區(qū)10所幼兒園的24臺(tái)校車(chē)、9家商砼企業(yè)的106臺(tái)商砼車(chē)和4家渣土車(chē)企業(yè)的41臺(tái)渣土車(chē)實(shí)行了“一企一車(chē)一檔”戶(hù)籍化管理。根據(jù)季節(jié)交通安全特點(diǎn)規(guī)律，在國(guó)省道事故多發(fā)路段、點(diǎn)段，針對(duì)客車(chē)、貨車(chē)、?；愤\(yùn)輸車(chē)、校車(chē)、農(nóng)村面包車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛，組織開(kāi)展“三超一疲勞”、酒駕、涉牌涉證等重點(diǎn)違法行為專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，共查處交通違法行為9000多起。同時(shí)，深化交通事故糾紛多元化調(diào)解。加強(qiáng)與法院、司法、仲裁、保險(xiǎn)等部門(mén)溝通協(xié)調(diào)，進(jìn)一步健全調(diào)解制度。人民調(diào)解室成立以來(lái)，實(shí)行行政調(diào)解、司法調(diào)解、人民調(diào)解“三調(diào)合一”的調(diào)解模式，開(kāi)辟了“調(diào)解、確認(rèn)、賠付”的綠色通道，共受理案件300多起，調(diào)解結(jié)案280起，成功率達(dá)93%。
