交通運輸部修訂的國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》已正式頒布并于2015年1月1日起開始實施。為切實做好開業(yè)條件新版國標的貫徹實施，根據(jù)上級部門關(guān)于依法行政、深化改革、簡政放權(quán)的有關(guān)要求，市政務(wù)大廳交通運輸局窗口積極行動，對照標準抓好落實，進一步推動全市汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級、健康可持續(xù)發(fā)展。
《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》分為兩個部分，第一部分為汽車整車維修企業(yè)(一類、二類)，第二部分為汽車綜合小修與專項維修業(yè)戶(三類)。新版國標對人員條件、組織管理條件、安全生產(chǎn)條件、設(shè)施條件、環(huán)境保護條件、設(shè)備條件進行了修改，不同程度新增加了部分條件并取消了部分條件，優(yōu)化了維修企業(yè)(業(yè)戶)的經(jīng)營門類。比如三類維修企業(yè)中取消換油經(jīng)營類別，涂漆并入車身維修類別，新增汽車綜合小修經(jīng)營類別等。新版國標的制定，為道路運輸管理機構(gòu)對維修業(yè)戶實施行政許可和管理提供了有效依據(jù)。
據(jù)市政務(wù)大廳交通運輸局窗口工作人員介紹，自2015年1月1日起，所有新申請辦理汽車維修經(jīng)營許可及道路運輸證的企業(yè)(業(yè)戶)，一律按照新版開業(yè)條件標準審核，不符合相關(guān)開業(yè)條件的，不予許可。對于符合原有許可條件、已取得相關(guān)經(jīng)營許可的維修企業(yè)，準予繼續(xù)經(jīng)營，并推動企業(yè)對照新國標，對關(guān)鍵崗位人員、組織管理、設(shè)備設(shè)施等條件進行整改完善并限期達標。
“新標準的實施，也意味著汽車維修開業(yè)的條件更加嚴格和規(guī)范，市民也可以享受到更好的汽車維修服務(wù)。”該工作人員表示。
調(diào)查
市民談“修”色變維修質(zhì)量千差萬別
有一個千斤頂就可以換胎，有一個風炮就可以補胎，有一個錘子就可以鈑金整形，這樣的狀況在一些三類專項維修店里并不少見，這樣就造成了維修的質(zhì)量參差不齊，價格更是千差萬別。
說起三類汽車維修店，相信有車一族并不陌生，車開了一兩年不再是新車，便不再去4S店維修，而是去一些汽車維修店?！耙话愣紩乙恍┡笥呀榻B口碑好的店，但是即便是這樣，也還是會被‘宰’一下，所以選擇維修店也是邊修邊換，也不知道究竟怎樣才能選一家靠譜的維修店。”市民劉女士對記者說。
“4S店費用高，維修店又不靠譜，亂收費、配件質(zhì)量無保障，真是哪個店都不省心?！笔忻裢跸壬硎荆?S店維修費動輒上千過萬的并不少見，而街邊維修店雖然工時費便宜，但是維修質(zhì)量讓人擔憂，特別是有刮擦、碰撞后的修復(fù)工作，都希望找一個修車技術(shù)過硬的師傅來負責，因此店不在于大小，而是技術(shù)的高低。
現(xiàn)狀
一、二類企業(yè)322家 三類企業(yè)1172家
目前，臨沂市有一、二類維修企業(yè)322家，三類維修企業(yè)1172家，汽車綜合性能檢測站10家，維修從業(yè)人員達1萬余人。已建成并投入運營的有形化維修市場共有6處，其中蘭山區(qū)3處，蒙陰縣2處，蒼山縣1處，共吸納360余家三類維修業(yè)戶入駐經(jīng)營；平邑縣1處正在建設(shè)中。
其中，“沂蒙快修”以現(xiàn)有維修資源為依托，采取加盟連鎖的方式，吸納優(yōu)質(zhì)維修資源加入，是一項便民、利民、惠民工程。目前，有272家維修企業(yè)加盟“沂蒙快修”品牌創(chuàng)建，擁有服務(wù)救援車輛310臺，建有96555“沂蒙快修”服務(wù)平臺，一個遍布我市全境的“沂蒙快修”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已基本形成。
規(guī)范
維修價格透明化 實行明碼標價
據(jù)市交通運輸管理處的工作人員介紹，三類維修企業(yè)還存在一些無證經(jīng)營的“黑店”、有經(jīng)營許可證但存在占道經(jīng)營、破壞衛(wèi)生環(huán)境、無序競爭、難管理等現(xiàn)象，通過建設(shè)機動車有形化維修市場，使得三類維修企業(yè)得到整合和提升，不僅可以提高維修服務(wù)質(zhì)量、規(guī)范市場秩序、提升行業(yè)整體形象，還可以以機動車有形化維修市場為依托，加快“山東快修”服務(wù)品牌的建設(shè)。
“都說修車便宜了沒好件，好件不便宜，但是修車的技術(shù)也很重要，熟人介紹有時候也不靠譜，價格高低都是店里說了算，外行人看不懂也插不上手?！笔忻裰芟壬鷮τ浾哒f。
“面對價格參差不齊，個別維修店私抬價格的現(xiàn)象，《機動車維修管理規(guī)定》對工時、配件等價格有明確的規(guī)定，在調(diào)查現(xiàn)有經(jīng)營業(yè)戶租賃價格的基礎(chǔ)上，再和物價局聯(lián)系，來確定統(tǒng)一的價格?！笔薪煌ㄟ\輸管理處的工作人員表示。
“在市場運營后，我們會將每一項的維修價格都明碼標價，張貼在車主休息室，讓車主對價格一目了然，消除他們對維修價格的各種顧慮和擔心。”臨沂聯(lián)運汽車維修服務(wù)中心的齊經(jīng)理對記者說。
記者何青
新國標有哪些亮點？
推進企業(yè)品牌建設(shè)
支持推進企業(yè)和行業(yè)品牌建設(shè)。國內(nèi)要建立健全行業(yè)品牌培育、發(fā)展、激勵、保護的政策和機制，為品牌的成長營造一個良好的環(huán)境。通過扶持、培育一批維修服務(wù)質(zhì)量高、質(zhì)量信譽優(yōu)(AAA)的企業(yè)，將其發(fā)展為地方品牌，并逐步向區(qū)域、全國擴展。
連鎖維修有優(yōu)惠政策
汽車維修、配件供應(yīng)等優(yōu)勢企業(yè)在大型社區(qū)、公共停車場、客貨運輸站場周邊布設(shè)連鎖網(wǎng)點。同時對于開辦連鎖維修網(wǎng)點的，國家也有優(yōu)惠政策，在經(jīng)營場所所在的地級市主城區(qū)或者縣、市行政區(qū)范圍內(nèi)，可以共享技術(shù)負責人和《汽車維修業(yè)開業(yè)技術(shù)條件》(GB/T16739)規(guī)定的大型維修設(shè)施、設(shè)備。
汽修業(yè)標準化建設(shè)
各地交通運輸主管部門和道路運輸管理機構(gòu)要按照《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(GB/T 16739-2014)標準要求嚴把市場準入關(guān)，確保企業(yè)維修能力達標。維修企業(yè)要遵照《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/T18344)等標準及汽車維修技術(shù)文件開展汽車維修服務(wù)，確保維修質(zhì)量合格。要遵照《機動車維修服務(wù)規(guī)范》(JT/T816)開展規(guī)范化的維修服務(wù)，提升維修服務(wù)質(zhì)量和水平。 據(jù)《中國質(zhì)量報》
鏈接新聞
新車上市必須公開維修資料
交通運輸部、國家發(fā)展改革委、環(huán)境保護部等10部門2014年9月18日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導意見》?！吨笇б庖姟肥状稳嫣岢觥捌嚭笫袌觥备拍?，明確了維修業(yè)在后市場中的作用和地位。首次提出汽車維修“同質(zhì)配件”概念，消除了對非原廠配件的歧視性認識。
另外，2015年起所有上市新車必須公開維修技術(shù)資料，允許授權(quán)配件經(jīng)銷企業(yè)向終端用戶轉(zhuǎn)售原廠配件。這在一定程度上打破了汽車生產(chǎn)企業(yè)所授權(quán)4S店在新車保修期間濫用汽車保修條款、侵害消費者權(quán)益的慣用做法。 據(jù)新華社
據(jù)統(tǒng)計，從2003年到2013年，全國民用汽車擁有量從2380萬輛增長到1.37億輛，城鎮(zhèn)家庭每百戶家用汽車擁有量從1.4輛升至21輛，我國已進入了汽車社會。與此同時，汽車維修業(yè)也從一個單純的道路運輸車輛維修保障行業(yè)，發(fā)展為面向全社會的民生服務(wù)業(yè)，并進入到一個全新的發(fā)展時期。
同時，汽車維修業(yè)在經(jīng)過長期較快增長之后，雖然經(jīng)濟總量明顯提升，但也還存在市場結(jié)構(gòu)不優(yōu)、發(fā)展不規(guī)范，消費不透明、不誠信等問題，正在進入以轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效為主題的“第二季”。因此，建立更加誠信透明、經(jīng)濟優(yōu)質(zhì)、便捷周到、滿意度高的機動車維修服務(wù)體系，勢在必行。(記者 何青 通訊員 張體偉 劉虎)
