阿里巴巴牽手中石化？業(yè)內人士稱比較困難

　商報消息2月19日，中石化宣布，公司將啟動油氣銷售業(yè)務重組，引入民資實行混合所有制，此舉被稱為混合所有制改革的破冰之舉。公司將對部分油氣資產負債進行審計、評估和重組，并引入社會和民營資本參股，實現混合所有制經營。社會和民營資本持股比例不超過30%，投資者、持股比例、參股條款和條件方案將后續(xù)確定和實施。

　　就在民資為之鼓掌的同時，也有不少人開始追問：究竟誰能夠首先進入中石化的地盤？近日，有消息稱，阿里巴巴已啟動了加油卡線下銷售人員的招聘和培訓工作，一旦合作達成，便可以馬上開展相關工作。

　　對此，阿里巴巴昨日在微博回應，雙方已經在業(yè)務層面開展了合作。但是，中石化新聞發(fā)言人呂大鵬向記者表示，沒聽說雙方有合作。

　　截至2013年年底，中石化銷售業(yè)務板塊擁有自營加油(氣)站30532座，成品油管線超過1萬公里，儲存設施的總庫容約1500萬立方米。

　　對此，阿里巴巴表示，民營石油企業(yè)看中的是石油業(yè)務的存量，希望有更強的市場話語權，而我們要的是增量，需要的是3萬座加油站網絡的附加增值。

　　有不愿具名的業(yè)內人士向記者表示，從處于壟斷地位的中石化手里分蛋糕是比較困難的，但是阿里巴巴的這種方式，實際上是在幫助中石化擴大盤子，共同獲益的可能性較大。

　　實際上，中石化早已開始逐步探索電子商務。2012年12月份，中石化廣東省石油公司宣布進軍電子商務，推出了針對用油客戶需求專門建設的購油綜合服務平臺，以及針對車主的非油品需求傾力打造的綜合性B2C網購平臺。

　　有阿里巴巴人士對外表示，中石化有巨大的成品油終端網絡，過去這些加油站只是用于加油和銷售一些小商品，如果能夠加入二維碼、網上支付等現代網絡科技，比如手機刷卡加油等業(yè)務，將給網絡運營商帶來巨大的市場空間。李春蓮